中年高铁核心芯片被日本垄断半个世纪，中国中车耗费6年时间打破壁垒( 二 )
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目前中国中车已经可以实现每年生产50万个IGBT芯片 ， 不仅用在了高铁上 ， 还被用于航天航空以及电动汽车等等行业 ， 复兴号上面所要用到的IGBT芯片高达1152个 ， 目前全部是由中国中车提供的 。 中国高铁CRH5G动车组目前的国产率 ， 已经达到了90%以上 。
目前中国中车所制造的IGBT芯片 ， 不仅能够满足自身的需求 ， 还已经达到了出口国外的标准 ， 也已经跻身世界一流水平 ， 这样的中国你能不爱吗？对此大家有什么看法呢？
【来源：小李带你去旅行】
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【中年高铁核心芯片被日本垄断半个世纪，中国中车耗费6年时间打破壁垒】
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