共享单车|共享单车“车山车海”，智能运维失灵，还是管理失灵？( 二 )
但不论多好的调度技术 ， 最终落实还是需要人 。
“运维人员与车辆数量严重不匹配 ， 企业存在超额投放现象 ， 是造成调度运维滞后的重要原因 。 ”一位城区停车管理部门负责人告诉采访人员 ， 比起高效运维调度 ， 共享单车企业更热衷于比拼谁家车多 ， “这个地方你投200辆 ， 我也得有200辆 ， 简单粗放 ， 并非按照实际需求精准投放 。 如此循环 ， 形成了恶性竞争 。 ”
文章图片
三里屯SOHO附近单车堆积“随着资本热潮逐渐退去 ， 企业必须考虑运维所占成本支出 。 如果每天工作量就是只应付早晚高峰运维调度 ， 就能省下很多人力 。 另外 ， 企业目前都是雇第三方来做运维 ， 效果如何也需要打个问号 。 ”一位前共享单车企业从业者给采访人员算了笔账 ， 一辆车成本一两千元左右 ， 再配上维修配件、人力成本 ， 一辆车投入近三千元 ， 就算最理想情况一天骑4单 ， 一单1.5元 ， “回本”需要骑够500天 ， 而实际情况是大部分单车骑不到回本就报废了 ， 为了降低成本 ， 企业一定会在运维成本上打算盘 。
亏本的买卖 ， 为何还要不计代价超额投放？一位出行行业运营高管告诉采访人员 ， 对于单车企业来说 ， 还处于占领用户习惯、操作入口、碎片时间的阶段 ， 将共享单车作为业务链条一环 ， 而并不是奔着盈利目标 ， “这样的运营模式是不可持续、不长久的 。 ”
【共享单车|共享单车“车山车海”，智能运维失灵，还是管理失灵？】
推荐阅读
- 创新服贸|创新服贸 互惠共享 | 智能科技改变生活 服务贸易添新元素
- 创新服贸 互惠共享 | 智能科技改变生活 服务贸易添新元素
- 广电|共建共享共赢，山东16城市广电成立新媒体联盟
- 违规投放小包车惹祸频频 共享电单车发展路在何方
- 电单车|违规投放“小包车”惹祸频频 共享电单车发展路在何方
- 违规投放“小包车”惹祸频频 共享电单车发展路在何方
- 中国新闻网■违规投放“小包车”惹祸频频 共享电单车发展路在何方中国新闻网2020-08-29 06:47:170阅
- 音乐汪|《脱口秀大会》罗永浩走了，“综艺共享救护车”大张伟救场来了！
- 自行车|预防未成年人骑电单车 美团将研发人脸验证技术用于开锁验证
- |奥运品质、全民共享 乐陵泰山体育为全民健康注入科技内涵