林肯|一定要买一辆林肯飞行家，才能感受到它的好( 三 )
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实际的乘坐体验是 ， 当前后车轮依次通过不平整路面或者较大的坑洼时 ， 车身的前后起伏非常小 ， 车身的跳动也不明显 ， 且非常干脆 ， “咚咚”两声之后 ， 再无任何余波振动 ， 能感觉到的只是车轮在跳动 ， 而不会传递到车身上 ， 这种感受很神奇 。
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至于大家关注的第三排座椅的乘坐体验 ， 说实话 ， 有了极其舒适的第一排和第二排座椅 ， 我也不想坐在第三排座椅上 。 不过 ， 对于飞行家来说 ， 第三排座椅不是“摆设” ， 真坐人的话还是比较宽敞的 ， 膝盖距离第二排座椅靠背能够保持在5厘米之上 。 而且在6座车型上 ， 第三排还不会被第二排的座椅靠背完全挡住 ， 有更充足的脚部空间 。
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如果必须要把三排座椅都用到 ， 一般在这种情况下 ， 行李厢的装载能力就会打折扣 ， 飞行家的行李厢空间是302升 ， 和一般的5座SUV相比确实不大 ， 但把第三排座椅放倒之后 ， 就可以变成986升 ， 这就无敌了 。 当然 ， 第二排座椅也可以完全平整地放倒 ， 达到2044升的装载空间 。
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飞行家有一些比较“个性”的设计 ， 比如排列在前排空调中央出风口下方的换挡按键、前车门的按键式开关 ， 设置在方向盘圆环上的语音识别开关按键、前排座椅可以进行左右腿坐垫单独支撑调节、还有林肯车型一直保持的车门框上的数字密码钥匙等 ， 这些设置都会或多或少地挑战一下我们的常规使用习惯 ， 但无大碍 ， 时间久了适应就好 。
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前面提到了 ， 在这辆车上我几乎挑不出缺点 ， 而且明确强调的是 ， 我绝对没被 “充值” ， 所以 ， 如果你认可林肯品牌 ， 我觉得在目前中大型豪华SUV车型中 ， 飞行家是可以被充分考虑的 。
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如果你对林肯品牌不了解 ， 或者有疑虑 ， 也强烈建议亲身去试驾体验一番 ， 之后 ， 我有80%的把握 ， 你会认可飞行家的 。
本文作者为踢车帮 贾云涛
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