换流站|雅中直流工程首台换流变压器抵达换流站
四川新闻网成都8月26日讯（李云 余近瑶 记者 戴璐岭）近日 ， 雅中—江西±800千伏特高压直流输电工程首台换流变压器成功抵达雅中换流站 ， 标志着国内路况条件最复杂、山路行车难度最大的电力设备大件运输初战告捷
记者从国网四川省电力公司了解到 ， 本次运输的全国产化整体式换流变压器共计28台 ， 单台重达340吨 ， 长13米、宽3.5米、高4.85米 。 单台车货总重近500吨 ， 最长运输距离5300千米 。 国家电网有限公司采取了水运+铁路+公路的联合运输方式 。 其中 ， 设备从江苏常州出厂到西昌火车站为一程运输 ， 西昌火车站到雅中换流站的公路运输为二程运输 。
8月12日 ， 国网四川省电力公司负责的二程运输启动 。 记者了解到 ， 运输要经过31座桥梁、2处隧道 ， 翻越海拔3050米的小高山 ， 最大纵向坡度9.6%、最大横向坡度7.9%、弯道213处、U型回头弯19处 ， 多地桥梁因不满足500吨级安全运输需要改道或新建 。 同时 ， 该路段暴雨、冰雪和浓雾天气多 ， 是国内迄今为止条件最复杂、难度最大的大件运输项目 。
为保障大件运输顺利进行 ， 截至6月底 ， 国网四川电力完成加宽外弯11处、新建34处停会车场地、加固改造和新建桥梁31座、空障治理256处 。 其中 ， 国家电网有限公司投资建设的大金河桥可承重近600吨 ， 是国内承重最大的特大型拱桥 ， 不但满足大件运输需求 ， 还将对凉山彝族自治州矿产资源运输、旅游业发展和脱贫攻坚起到积极作用 。
二程运输路线G348国道是盐源、木里两县生产生活主要通道 ， 又是著名的旅游热线 ， 车流量很大 。 据了解 ， 国网四川电力在凉山州政府的大力支持下 ， 积极与当地交通、路政、公安等12个部门、单位沟通协作 ， 制定运输方案 ， 并于7月底完成模拟运输 。 运输期间 ， 正值升级改造G348国道和小高山隧道 ， 困难叠加 ， 加上连续暴雨、山体滑坡以及风电等大宗货物交织运输 ， 本次运输车队经常受阻 。
为确保运输顺利进行 ， 当地交警、路政部门联合对道路实行分段封闭交通管制 ， 每2个小时在会车点让行 ， 随时释放交通压力 。 特殊路段车辆四周设置安全员全程监护 ， 在U型回头弯、桥梁等危险点采用无人机空中监控 ， 随时关注车况和换流变绑扎情况 ， 严防爆胎、震动、碰撞和滑移、倾覆等 。 据了解 ， 二程运输将投入人力1120人次、警力168人次、车辆392台次 ， 运输采用3纵列15轴线、车轮180个的液压平板车作为运载工具 ， 整组车长达70米、宽约5米 ， 平均时速5千米 。
目前 ， 运输工作正按计划有序推进 ， 预计明年4月全部完成 ， 为该工程建设顺利推进提供保障 。 （图片由国网四川省电力公司提供）
【换流站|雅中直流工程首台换流变压器抵达换流站】
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