趣头条|四款20万元内插电式混动动力车型推荐(11)
文章图片
通过前面的加速测试不难看出 ， 它的动力表现跟电量多少有着密切的关系 ， 同时也跟使用的驾驶模式相关 。 日常在城市里驾驶 ， 在电量充足的前提下 ， HEV+SPORT模式能让你充分地享受到加速带来的快感 ， 可谓是又快又舒服；HEV+ECO模式适合大多数情况使用 ， 动力输出足够 ， “先电后油”的策略有助于节省燃油 ， 而且在城市里以较低的速度行驶时 ， 还可以感到到纯电行驶带来的静谧性、平顺性 。
文章图片
它在电量充足、EV+SPORT模式下的动力表现确实与前面的两种模式有差距 ， 但其实只要不在这个模式下持续加速 ， 满足类似于在巡航时需要突然提速超车这种需求不会有太大的问题 。 换句话说 ， 此时的它只是持久力不足而已 ， 若只论短暂的动力响应、爆发力 ， 它的表现还是不错的 。
文章图片
在低电量时 ， 它的动力表现如何 ， 相信这才是大家最关心的地方 。 此时 ， 如果使用HEV+SPORT模式 ， 它的动力表现也相当不错 ， 在需要提速时发动机和电动机会协同工作输出动力 ， 而得益于电动机动力输出的直接性 ， 加速没有延迟且足够迅速 。 如果此时使用的是HEV+ECO模式 ， 加速感会相对弱不少 ， 实测0-100km/h加速最快时间相对慢1.5秒左右 ， 这个我就不展开讨论了 ， 毕竟并非是讲求动力输出的驾驶模式 。
文章图片
在纯电的状态下行驶 ， 它跟其它成熟的电动车一样 ， 动力系统不仅平顺性强 ， 而且噪音极低 ， 即使是深踩加速踏板 ， 也仅能听到一些电流声 。 在增加了BSG发电机后 ， 发动机介入时也几乎是没有感觉的 ， 只能通过发动机输出动力时微增的噪音来判断 ， 两种动力之间的合作可谓是亲密无间 ， 这是相对之前产品进步明显的地方 。
小结：
秦ProDM拥有出众的加速性能 ， 其0-100km/h加速实测最快时间只需6.09秒 ， 这个成绩足以让它傲视同级绝大部分车型 。 在行驶品质方面 ， 舒适的悬架调校让它在纯电状态下行驶表现出较高的档次感 。 至于操控性和刹车性能 ， 它的表现符合家用车的定位诉求 。 而大家颇为关心的低电量状态时的百公里油耗 ， 它只需5.3L ， 表现还算不错的 。
全文总结：
【趣头条|四款20万元内插电式混动动力车型推荐】微蓝6是四款车型中唯一的合资车型 ， 其造型设计新颖 ， 驾乘质感以舒适、稳定性见长；名爵6新能源新增了TROPHY车型 ， 外观更加运动、玩味 ， 同时搭载了全液晶仪表、大屏幕斑马系统、驾驶辅助系统等“流行单品” ， 配置较为丰富；领克03新能源外观最为激进 ， 在保留了原有的180Ps发动机 ， 电动机让它的动力性和经济性大幅提升；秦Pro新能源搭载了比亚迪第三代DM双模技术 ， 能耗与动力表现可圈可点 ， 行驶质感也有比较高的档次感 。 微蓝6是顾家之选 ， 偏爱运动选名爵6新能源或领克03新能源 ， 而秦Pro新能源则表现比较均衡 。 （文/汽车之家张文浩）
推荐阅读
![[猎云网]高端医疗器械公司雷盛医疗完成数千万A轮融资](http://ttbs.guangsuss.com/image/e812d4a5ca3290da22ab5a65e1ff6bd2)
- 趣头条|谈一谈爱车博越，【用车感受】舒适性和操控性我很满意
- 趣头条|【为爱发声】携欧拉打卡森系庄园学府
- 趣头条|【为爱发声】与萌宝一起享受周末美好的时光
- 趣头条|带奕歌外拍一下
- 趣头条|红旗H9能否抗衡奥迪A6L？，【国产豪华车的奋斗】一汽内斗
- 趣头条|全新一代奔驰S级全球首发！改变不止于你所见！
- 趣头条|撕掉工具车的标签！五菱凯捷实车亮相，全面进化
- 趣头条|有帝豪GL，真好，【品质生活】从当下开始
- 趣头条|2021款WEY VV5实拍图曝光，配置进一步升级
- 趣头条|Nomad R大玩具设计，却有强悍动力，限量发售，Ariel