大众速腾|大众速腾：我太难了，德系轿跑跌至8万3，车友：思域买早了( 二 )

2025-12-30

动力方面，速腾分别搭载1.2T和1.4T四缸涡轮增压发动机，满足国六排放标准，最大马力分别为116/150匹，最大扭矩分别为175/200/250牛米，传动匹配5挡手动与7挡双离合变速箱。 1.2T版本虽然动力一般，急加速超车略显吃力，满足代步不是问题，但1.4T版本表现比较出色，加速有明显的推背感。同时两种版本燃油经济性都很出色，百公里工况油耗仅5.5升，非常适合上下班代步或家用买菜。底盘悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整体调教比较出色，不仅具有良好的侧向支撑性，同时虑振表现也不错，兼顾了操控性和舒适性，行驶质感比思域，卡罗拉，轩逸这些日系车要优秀。
【大众速腾|大众速腾：我太难了，德系轿跑跌至8万3，车友：思域买早了】总结，速腾作为一款合资轿跑，凭借运动潮流的外观设计、豪华的内饰质感、充沛的动力输出、优秀的行驶品质、宽敞的尺寸空间等优点，综合产品力非常优秀。结合较大的终端优惠，入门版本已经跌至8.3万，对于追求运动潮流的年轻消费者来说，还是不错的选择。难怪有不少车友后悔，表示思域买早了，应该等等买速腾，价格更便宜，开出回头率更高。对此各位网友怎么看，欢迎在下方评论区留言交流。

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