非常好车|| 吉利：用教科书式的人文关怀，为用户上一堂安全课，安行有约( 二 )
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由此可见 ， 嘉际不仅仅是吉利的首款MPV ， 更是安全方面的标杆 ， 而在宋军来看 ， 嘉际在当下的MPV市场中也有着十分明显的安全优势 ， 是具有代表性的一辆安全MPV 。
而即使是帝豪GL这类走亲民路线的“国民家轿” ， 在安全性上也同样没有半点儿缩水 。
早在2016年C-NCAP十周年庆典上 ， 吉利就在央视的直播下完成了一场大型汽车碰撞展示 。 帝豪GL首次公开车对车垂直碰撞试验 ， 目标车和子弹车均用接近满分的成绩证明了整车的结构安全性 。 碰撞时 ， 6个安全气囊均可以有效保护驾乘者 。
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在主动安全方面 ， 帝豪GL除了提供车身稳定控制系统、上坡辅助功能、胎压监测、自动驻车等常规配置外 ， 还配备L2级的智能驾驶系统 。
其中ICC智能领航系统可以进一步解放驾驶者双脚 ， 实现智能跟车前行；AEB-P行人识别/保护系统可以有效避免碰撞发生；LKA车道保持辅助系统可以保持车辆在车道中心行驶等 ， 实现全速、全时、全向的智能驾驶 。
可以说 ， 帝豪GL的安全性 ， 超越了同级别大多数车型 。
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为何要选择进行这样的另类碰撞测试？“国际上那些知名的汽车大厂 ， 并没有普遍做这样的测试 。 而吉利之所以选择做这样一道‘超纲题’ ， 是因为我们通过数据发现 ， 侧碰事故已经成为影响行车安全的首要威胁 ， 发生比率仅次于追尾 ， 而此类事故车内成员伤亡比例又非常高 。 ”宋军如是说 。
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真正的安全 ， 应当为驾乘者健康加码
自疫情发生以来 ， 让中国消费者再次意识到生命的宝贵与健康的重要性 ， 而作为汽车大国 ， 中国消费者也并未忽略过汽车本身的健康与安全性 。
事实上 ， 在汽车健康安全方面 ， 吉利依然走在市场前列 。 例如在三十万左右的车型上都很难照顾到的生态安全方面 ， 吉利嘉际却处理的十分专业 ， 并一举成为了中国首款通过C-ECAP白金生态评价的MPV 。
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尤其是在健康、节能、环保等方面 ， 嘉际的分数甚至超过了同时测评的宝马5系和奥迪A4L等豪华车型 。
体现在消费者日常使用层面 ， 就是车辆的选材更安全环保 ， 整车异味更低 ， 声噪、胎噪、风噪等被有效地抑制 ， 此外 ， 老人和婴儿这类体质较为敏感的群体 ， 乘坐在嘉际车内 ， 舒适度也会提高不少 。
嘉际是同级别少有能够做到新车无异味的MPV ， 消费者在进入到车内的那一刻起 ， 就能感受到接近大自然一般的新鲜空气 。 单从这一点来说 ， 嘉际的表现已经十分越级了 。
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例如在疫情期间 ， 原定2月14日情人节上市的吉利ICON ， 为避免出现交叉感染的风险 ， 官方特地将吉利ICON线下发布会延迟到2月24日并改为5G线上直播上市 ， 这是一个优秀车企所具备的社会责任与担当 。
与此同时 ， 为了将病毒全面隔绝在车外 ， 吉利ICON也是业内首个搭载CN95高效复合空调滤芯的“健康安全”第一车 。
吉利ICON配备了行业首款全面抗菌方向盘 ， 抗菌率超99% ， 抗菌长达8年 ， 让车自带“免洗手消毒液” 。
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