ZAKER体育|拉塞尔：威廉姆斯赛车在全围场中“阻力最大”
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威廉姆斯车手乔治·拉塞尔（GeorgeRussell）表示 ， 车队的FW43赛车确实搭载一台梅赛德斯的引擎 ， 但由于现有赛车的其他部分“阻力太大” ， 车队无法将赛车性能发挥到最大效果 。
这支位于格罗夫的老牌车队在2019年跌入谷底 ， 当时他们在赛季中只能取得第19位和第20位 ， 仅以1分的成绩在制造商积分榜中垫底 。
【ZAKER体育|拉塞尔：威廉姆斯赛车在全围场中“阻力最大”】不过 ， 威廉姆斯已经在今年有了复苏的迹象 。 虽然车队仍在追求2020赛季的第一个积分 ， 但至少他们已经能够在排位赛中与其他中游选手争夺 。
比赛节奏仍然是威廉姆斯车队的一个问题 ， 拉塞尔预计在即将到来的比利时大奖赛上 ， 这种情况会继续存在 。 因为FW43赛车的“阻力太大” ， 所以即使赛车搭载的是梅赛德斯引擎 ， 车队也无法发挥其全部性能 。
当被问及威廉姆斯车队是否会在比利时大奖赛上比对手更有优势时 ， 拉塞尔回应道：“实际上并没有 。 ”
“即使我们的赛车拥有全围场最强大的引擎 ， 我们的赛车也是全围场中‘阻力最大’的 。 ”
“这就是为什么 ， 你可以看到我们过去两年在匈牙利的比赛中表现不错 ， 因为亨格罗宁并不是注重引擎的赛道 。 即使我们有很多动力 ， 但我们并没有真正利用它 ， 因为我们的车有很多阻力 。 ”
“所以与赛点和梅赛德斯相比 ， 我们的速度比他们慢了一大截 ， 纯粹是因为赛车的阻力太大 。 即使纸面上你会认为‘威廉姆斯有奔驰引擎 ， 我们就应该在斯帕和蒙扎取得好成绩’ ， 但事实并非如此 。
“因为不幸的是 ， 从空气动力学角度来说 ， 我们的赛车效率真的很差 ， 这实际上会让我们变得非常艰难 。 ”
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