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风险|以AECOM为例，基础设施行业如何平衡风险与创新？( 二 )


重塑隧道
风险|以AECOM为例，基础设施行业如何平衡风险与创新？
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隧道施工是土木工程项目中最复杂的工作之一 。 隧道不是简单的挖掘 ， 而是需要考虑周围岩石或土壤的属性 ， 以及通行人员和车辆的重量对隧道结构各个部分的影响 。 总之 ， 这是一个复杂到难以想象的过程 ， 但好在数字技术正在改变这一切 。
利用 3D 建模和虚拟现实技术可以让人们对隧道有一个更加直观的认识 ， 特别是非专业人士 ， 比如项目资助者或普通民众 。 另一方面 ， 对于处理此类复杂项目的工程师来说 ， 新技术的出现大大缩短了修改设计时更新所有相关设计部分所需的时间 。
在新西兰的奥克兰 ， AECOM 被任命为 Link Alliance Consortium 成员之一 ， 负责奥克兰的环线铁路项目 (CRL) 。 该大规模项目将在位于市中心下方 42 米处 ， 建设一条长 3.45 公里的双隧道地下铁道 ， 预计 2024 年通车 ， 将提高奥克兰的铁路运力一倍 。 （Link Alliance Consortium 成员包括 主要承包商Vinci Construction Grands Projects、Soletanche Bachy International 和 Downer ， 以及 AECOM、WSP-Opus 和 Tonkin & Taylor 等设计公司 。 ）
在解决方案中 ， AECOM 采用参数化建模或使用相关算法 ， 自动生成数字模型 。 参与该项目的 200 多名设计师和工程师组成了八支项目团队 ， 分别在不同的地点开展工作 。 因此 ， 如何协调他们的工作 ， 确保所有人都按照最新的设计来开展工作 ， 就成了管理团队面临的巨大挑战 。
AECOM 的数字工程团队非常清楚 ， 项目团队需要实时分享、问询和审查最新的设计信息 。 为此 ， 他们着手创建了一个共享数据环境 ， 其中包含 50 种不同的数据模型 ， 可以通过单一的网络位置进行访问 ， 无需安装额外的软件或硬件 。
他们将传统的 BIM 建模过程与参数化设计相结合 ， 使模型可以通过内部逻辑参数实现自动更新 ， 无需工程师或建模师手动操作 。 得益于这种结合 ， CRL 隧道设计的建模时间从几周大大缩短至数小时 。
这是参数化设计有史以来第一次用于隧道施工 。 AECOM 的数字工程团队正将这些技术应用到 CRL 项目的其他部分 。
建筑施工
尽管建筑业对数字技术的应用起步较晚 ， 但该行业正在奋起直追 ， 开始尝试使用基于云计算的工具 。 这是因为 5D 建筑信息模型 (BIM)、数字协作与数字移动、物联网以及高级数据分析可以大幅简化流程 ， 省钱又省时 。
优化协作
从西半球最高建筑“世贸中心一号楼” ， 到位于拉斯维加斯大道核心地带的美国史上最大私人房地产投资开发项目“城中城” ， AECOM Tishman 缔造了许多举世闻名的地标性建筑 ， 在过去的一百多年里 ， 参与打造的建筑面积超过 15 亿平方英尺 。
多年来 ， AECOM Tishman 利用自己的丰富经验 ， 不断开拓创新 。 随着 3D 建模软件能力的提高 ， AECOM Tishman 团队开始研究如何利用这项技术来减少高层建筑的机械、电气和管道 (MEP) 基础设施规划中经常遭遇的瓶颈 。 MEP 基础设施如同建筑的中枢神经系统 。 为了保证效率 ， 所有系统必须协同运行 ， 这需要在施工过程中进行大量的协调 。
鉴于过去的经验 ， 项目最关键的阶段之一是在获得专业承包合同之后的施工图开发阶段 。 这一阶段通常由施工管理团队带头 ， 参与者包括设计团队以及来自各个相关专业承包人的细部大样制图人员和草图制图人员 。
整个团队通过协作 ， 解决冲突 ， 并开发出一套完全协调的施工图 ， 以此作为高效施工的参考 。 但该过程耗时良久 ， 需要不断协调 ， 获得各个利益相关者的认可 ， 因此导致这一阶段经常成为项目实施的瓶颈 。
AECOM Tishman 意识到 ， 如果在专业承包合同授予之前进行协调 ， 就可以显著改善施工图开发过程 ， 并把这种协调在成本和进度方面带来的优势纳入到投标文件 ， 然后在采购过程中加以实现 。
利用可加强协作和加快验收的 3D 建模软件和其他软件平台 ， 我们建立了一个名为 OneDesign 的专有流程 。 事实证明 ， OneDesign 确实能为我们的客户节约时间和成本 。
在近期我们参与的多个曼哈顿商业大楼项目中 ， OneDesign 将数百万美元的承包商的投标范围缩小了 50% 以上 ， 这加强了价格的确定性 ， 并帮助客户更快地锁定更有利的融资条件 。 OneDesign 还可确保施工文件明确统一、易于执行 ， 避免施工过程中出现现场冲突 。
就像许多伟大的发明一样 ， 事后看来 ， 解决方案似乎很简单 。 但复杂之处在于它的执行 ， 这就要归功于BIM 技术 。 首先 ， 许多子流程必须同时进行 ， 以确保设计-投标-建造的关键角色、职责和责任 。 其次 ， OneDesign 还要求用户能熟练地运用技术 ， 对精确安排过、无法轻易复制的协调过程进行管理 。
人才投资
风险|以AECOM为例，基础设施行业如何平衡风险与创新？
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为了防止过分谨慎的态度扼杀创新 ， 在创意还不足以落地前 ， AECOM会对创意以及提出创意者给予充分保护 。 作为行业创新者 ， AECOM一直在思考如何自我改进 。


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