印媒称F-22和阵风在中国歼-20面前没有机会
印媒称F-22和阵风在中国歼-20面前没有机会？诸葛兵歼-20和F-22A打起来 ， 谁更强？这是小伙伴一直津津乐道的话题 ， 但一直没个定论 ， 双方是公说公有理、婆说婆有理 。
前段时间 ， 歼-20的总设计师杨伟在航空学报上刊登的一篇文章 ， 在文章中给出了一个不算是答案的答案 。
杨总的这篇《关于未来战斗机发展的若干讨论》 ， 是一篇学术性较强的专业文章 ， 大部分内容引不起媒体和普通读者的兴趣 ， 不过其中的部分句子还是颇有意思的 ， 比如这一段：
这一段仔细品品 ， 就能看出杨伟总师对“娘娘”的评价：“这款性能依旧先进的五代机“开山鼻祖” ， 可能和当年的F-4“鬼怪”战机一样 ， 不适应西太战场……”作为歼-20战斗机的总设计师 ， 他的文章确是引起了印度人的关注 ， 只是印媒在转载他的文章时 ， 却附上了各类奇葩标题：“中国称F-22和阵风在歼-20面前没有机会”
小兵兵忍不住把全文又看了一遍 ， 是不是自己看文章的时候大意了 ， 漏掉了“阵风” ， 结果再看一遍还是没发现全文提到过“阵风”！地球人都知道 ， 你印度有“阵风”战斗机了 ， 但也不要到处碰瓷吧？F-22A和歼-20面前 ， 有你“阵风”啥事？看不清自己的定位么？五代机之间的较量 ， 轮得到你一款舶来的四代半掺和？
咱们言归正传 ， 杨总点出F-22可能重蹈当年F-4的覆辙 ， 那当年的F-4在亚洲战场是何表现呢？作为一款典型的冷战战斗机 ， F-4的首要作战战场自然是欧洲 ， 在那里 ， 美国的北约小伙伴们面临着苏联红军钢铁洪流的直接威胁 。
▲苏军1967年“第聂伯河”演习设想的预设战场是欧洲 ， 设想的战争模式是与华约的世界大战 ， 再加上受那个时代战斗机设计思想的影响（典型的导弹万能论） ， F-4战斗机显得颇有“个性”：飞行速度快 ， 最大速度2.23马赫 ， 认为速度是决定空中优势的主要因素；载弹量大 ， 最大载弹量达到了7.2吨 ， 满足多用途的需要；
重视导弹 ， 忽视机炮 ， 主张远距离空战取胜；重视雷达效果发挥 ， 忽视飞行员感受（糟糕的后视视野）；转弯半径大 ， 大迎角机动性能欠佳 ， 高空和超低空性能略差……结果欧洲战场没打得起来 ， 亚洲的越南战场打起来了 ， F-4战斗机作为当时美国海空军的新锐主力 ， 自然要披挂上阵 。
在越南战场上 ， F-4战斗机速度快、载弹量大、注重远距离空战等优势在空战中都没有发挥出来 ， 反倒是低速能力差等缺点被成倍放大 。以至于在空战中 ， 多次出现F-4导弹打光了 ， 被米格-17这种亚音速战斗机用机炮追着打的场面……到了后来 ， 米格-21参战 ， F-4战斗机的日子就更难过了 。
本来在中东战争中 ， 阿拉伯人手中的米格-21被以色列空军的F-4和幻影3打得找不着北 ， 米格-21的名声已经被败坏殆尽了 。然而 ， 换了战场 ， 换了使用者之后 ， 米格-21终于为自己正名 ， 拿着F-4的人头奠定了自己经典主力二代机的地位！
吃了教训的美国人 ， 也痛定思痛 ， 不敢再搞冒进的远距离空战 ， 老老实实地练起了“狗斗” 。《壮志凌云》电影中我们熟悉的TOP GUN ， 就是美军在越战后组建起来专门训练格斗的 。
杨总以F-4来隐喻如今的F-22 ， 倒不是说F-22到了亚洲地区又会被“米格机”吊打 ， 而是指出F-22可能会遭遇当年F-4一样的“水土不服”的问题 。F-22战斗机也是冷战中开始研制的 ， 至于上世纪90年代 ， 那时候的中国还很孱弱 ， 俄罗斯军队那时的体格还比较庞大 ， 欧洲依旧是美国人的重心所在 。在这种背景下 ， F-22战斗机的研制自然首要考虑欧洲战场 。
既然是欧洲战场 ， F-22战斗机的作战半径也就没必要搞得那么大 ， 毕竟美军在欧洲遍地都是基地 。根据美国公开的数据 ， F-22战斗机的作战半径约800公里 。这个作战半径在欧洲是绝对够用了 ， 就算F-22从波兰首都起飞 ， 也能深入俄罗斯领空70公里；若是从波罗的海三国的立陶宛首都起飞 ， 直接能覆盖莫斯科！
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