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股票|小鹏汽车美国敲钟 首日股票大涨41.47%( 二 )


当然 ， 市场对新势力车企的亏损有一定默认空间 。 蔚来上市时亏损逾109亿元 ， 理想汽车IPO时亏损40.47亿元 。
数据显示 ， 小鹏汽车2019年的研发投入达20.7亿 ， 占公司总收入的89.2%；2020年上半年 ， 小鹏汽车的研发投入为6.3亿 ， 占公司收入的62.9% 。 在主打智能化和电动化的驱使下 ， 研发投入决定着未来的竞争力 ， 因此在资本市场看来 ， 小鹏汽车短期内因高研发投入带来的亏损是可以理解的 。
而值得一提的是 ， 小鹏汽车在2020年上半年已经做到了亏损率收窄 ， 其中毛亏损率从38.32%收窄至3.6% ， 净亏损率从155.77%收窄至79.35% 。

数据显示 ， 2019年 ， 小鹏交付1.27万辆 ， 2020上半年 ， 小鹏汽车交付5174辆 。 目前 ， 小鹏汽车有小鹏G3和小鹏P7两款车型 ， 截止到今年7月 ， 小鹏汽车的交付量已经突破两万辆 ， 达20,707辆 。
而此次小鹏汽车IPO发行价对应的市值为112亿美元 ， 超过了理想汽车的97.24亿美元、蔚来汽车的64亿美元 ， 以及特斯拉当年的17亿美元 。 就发行规模及融资后市值而言 ， 小鹏汽车IPO是全球最大的纯电动汽车公司IPO ， 并且吸引了几乎所有全球顶级的机构投资者作为上市公司的股东 。
融资完成后小鹏汽车将会是国内新造车赛道上资金最多的企业 。 融资完成后 ， 小鹏汽车的资金储备让其在下一阶段的发展 ， 尤其是自研投入上拥有充足底气 ， 依靠智能建立起来的企业标签和技术护城河也将更加巩固 。
股票|小鹏汽车美国敲钟 首日股票大涨41.47%
本文插图

上市现场 ， 何小鹏对投资人表示了感谢：“3个月前 ， 智能汽车在资本市场还非常困难 ， 3个月后 ， 智能汽车发生了非常大的变化 ， 就在于最顶级的这群人都认为智能汽车时代在快速到来 。 ”
何小鹏表示 ， 今后的交通工具是软件数据领域的全新组合 ， 小鹏汽车将继续发力于能源、数据、交通工具三大领域 。 上市后公司一定会把产品做得更好 ， 带给大家足够的惊喜 。 可见 ， 站在新高度的小鹏即将开启更具挑战的新局面 。
编辑：史言
【来源：华夏时报】
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