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汉密尔顿|F1比利时:汉密尔顿2破纪录夺杆 法拉利双车未进前10


网易体育8月29日报道：
2020年F1锦标赛本周来到著名的比利时斯帕赛道 ， 进行本赛季第7站的争夺 ， 在刚刚结束的排位赛中 ， 梅奔车手汉密尔顿两次刷新赛道纪录 ， 以1分41秒252拿下自己在斯帕的第6个杆位 ， 也是生涯第93个杆位 ， 博塔斯、维斯塔潘位列2、3位 ， 里卡多位居第4 。 法拉利延续了低迷的表现 ， 两位车手仅仅排在13、14位 ， 在排位赛第二阶段双双遭到淘汰 。
【汉密尔顿|F1比利时:汉密尔顿2破纪录夺杆 法拉利双车未进前10】
汉密尔顿|F1比利时:汉密尔顿2破纪录夺杆 法拉利双车未进前10
本文插图
比利时大奖赛是全年比赛圈数最短的赛道 ， 车手们仅需要完成44圈 ， 但赛道长度达到7.004公里 ， 也是全年赛道最长的一站比赛 ， 对于车手们的排位赛容错率提出了更高的要求 。
在赛前的三次自由练习赛中 ， 博塔斯在第一次练习赛中排名首位 ， 红牛车队的维斯塔潘则在第二次练习赛中以微弱的优势排在首位 ， 在第三次练习赛中 ， 汉密尔顿创下了全场最快 ， 而维斯塔潘则表示 ， 自己不认为能够和汉密尔顿争夺杆位 。
本赛季表现挣扎的法拉利车队在练习赛中表现低迷 ， 不仅没能在三次练习赛中跻身前10位 ， 维特尔甚至在三练中排名垫底 ， 跃马的状态令人揪心 。
Q1：梅奔一圈收工 法拉利双雄惊险晋级
排位赛在阴沉的天气下开启 ， 赛道温度只有24度 ， 哈斯车队的马格努森和格罗斯让最先登场做圈数 ， 在第一个计时圈 ， 赛恩斯、里卡多都交出了不俗的成绩 ， 但晚登场的汉密尔顿尽管出现了细微的失误 ， 但还是以1分42秒323占据了首位 ， 博塔斯落后0.211秒暂居第二 。 在第一个计时圈过后 ， 法拉利双雄勒克莱尔和维特尔仅仅排在第14和18位 ， 能否进入Q2都是大问题 。
在维修通道进行短暂的调整过后 ， 在最后3分半 ， 车手们又再次回到赛道上继续完成最快圈速 ， 但梅赛德斯车队由于优势太大 ， 甚至没有再次登场 ， 由于出来的车受太多 ， 赛道上一度出现了暖胎圈车辆扎堆的奇观 ， 勒克莱尔冲到12位 ， 加斯利一路冲到第4 ， 维特尔冲到第13 。 最终 ， 莱科宁、吉奥维纳斯、拉蒂菲、格罗斯让、马格努森遭到淘汰 ， 法拉利车手勒克莱尔以第15名完成第一阶段 ， 惊险晋级 。
Q2：卫冕冠军团灭 法拉利双车无缘发车前十
第二阶段开始后 ， 梅赛德斯双车早早登场 ， 汉密尔顿率先做出计时圈 ， 以1分42秒014高居榜首 ， 博塔斯落后0.112秒紧随其后 ， 维斯塔潘、里卡多、奥康紧随其后 ， 法拉利的车手维特尔、勒克莱尔在第一个计时圈后分别排名13和14 ， 赛车的下压力等性能存在较大问题 ， 勒克莱尔的赛车碎片还在比赛中飞出 ， 让车迷们捏了把汗 。
第一圈过后 ， 赛点车队的两台赛车表现不是很好 ， 分别排在11、12位双双位于降级区 ， 最后的计时圈 ， 佩雷兹一圈狂飙冲到第6 ， 斯托尔也冲到第5 。 法拉利双雄拼尽全力 ， 但依旧排在13和14 。 最终 ， 两台红牛二队赛车科威亚特、加斯利 ， 两台法拉利车手勒克莱尔、维特尔以及威廉姆斯车手拉塞尔排在11-15位 。 上赛季还能在斯帕赛道拿到杆位并夺冠的法拉利赛车 ， 时隔一年竟落到如此地步 ， 令人唏嘘 。 而使用法拉利引擎的6台赛车 ， 也没有一辆晋级到Q3 。
Q3：汉密尔顿两刷赛道纪录 梅奔再次包揽头排
第三阶段开始后 ， 梅奔又一次早早出场 ， 在第一圈狂飙中 ， 汉密尔顿把赛车驾驭到了极致 ， 以1分41秒451的成绩打破了维特尔在2018年创造的赛道纪录 ， 比队友博塔斯快了0.578秒 。 雷诺车手里卡多表现不俗 ， 力压两台红牛赛车暂时冲到第3 ， 维斯帕潘和阿尔本暂列4、5位 。
由于斯帕赛道的长度较长 ， 车手们在最后3分钟时间上仅仅够完成一个计时圈 ， 刚刚创造赛道纪录的汉密尔顿再次向之前的成绩发起冲击 ， 1分41秒252！“刘一圈”在最后时刻又一次刷新赛道纪录 ， 也毫无悬念地将杆位攥在手中 ， 博塔斯落后了0.511秒排在第2 ， 维斯塔潘排在第3 ， 里卡多在最后一圈状态不佳 ， 但之前的成绩足以让他在正赛第4位发车 ， 阿尔本排在第5位 。


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