|如果电动车没有脚踏骑行，而是换成这个部件，会不会更受欢迎？
一直以来 ， 关于新国标电动车的讨论就一直没有停止过 ， 特别是脚踏骑行这个设计 。很多用户更是直接表示 ， 这个设计不够合理 ， 应该取消脚踏骑行功能 。对此 ， 我们今天一起来看下 ， 如果电动车没有脚踏骑行 ， 而是换成车辆定位 ， 会不会更受欢迎？
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我们先来看下脚踏骑行的作用 ， 其是为了让电动车在没电状态下 ， 通过脚踏仍有继续前行的能力 ， 从设计来看 ， 出发点是好的 ， 但从实际来看 ， 我们会发现这一功能并不实用 。为什么这么说呢？主要原因有三点 。
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第一 ， 电动车相对自行车来说 ， 比较笨重 ， 即使是新国标电动车 ， 重量上也是远远超过自行车 ， 所以用户如果在没电时采用脚踏骑行 ， 也是非常吃力的 ， 并不比推行好多少 。
第二 ， 由于大多数情况下 ， 用户很少会用到脚踏骑行 ， 因此部件很容易出现生锈的情况 ， 而一旦生锈 ， 行车阻力就更大了 ， 就会出现费力或骑不走的情况 。
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第三 ， 安装了脚踏的电动车 ， 安全性并不高 ， 如果脚踏缠住了裙子等衣物 ， 那么行车时还会带来安全风险 。
从这三点来看 ， 国标电动车安装脚踏骑行 ， 并没有想象中的实用 ， 反而还会带来很多问题 。
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【|如果电动车没有脚踏骑行，而是换成这个部件，会不会更受欢迎？】我们再来看车辆定位 ， 与脚踏骑行不同的是 ， 该设计最大作用就是防盗及找车 。简单来说 ， 当车辆安装定位后 ， 即使车辆丢失 ， 也能最短时间找到车辆 ， 降低丢车概率 。另外 ， 用户在停车后 ， 如果想快速找到车辆 ， 也只需要通过手机定位查找车辆 。
当然 ， 可能部分用户要说了 ， 现在已经有车型具备这一功能了 。但一般来说 ， 目前仅局限于高端车型 ， 对于绝大多数普通车辆来说 ， 还没有这一功能 。因此 ， 部分用户也是呼吁把脚踏换成车辆定位更为合理且更受欢迎 。
最后 ， 我们从外观来看 ， 安装了脚踏骑行的电动车 ， 其实并不美观 ， 反而显得很突兀 。而如果换成车辆定位 ， 不仅车辆安全性更有保障 ， 且美观度也可以得到提升 ， 毕竟定位器是可以隐藏起来的 。那么 ， 你有什么看法呢？
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