日产|日产骊威大换血，长5米1带内置床，搭进口引擎，能重新扛起大旗
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日产骊威这款车曾经有着非常出色的实用性，在当年是深受消费者的喜爱，因为主要是用于城市转运功能，所以这款车出色的车身和轴距在当年是非常的讨人喜欢，不过这款车如今是已经成为了历史，在市场上已经停产近五年之久。虽说当年因为众多复杂的原因导致停售是当年无奈之下的唯一选择，但是仍然让很多消费者感觉到惋惜，如今整个市场的发展都按下了快进键，日产也是被迫重新唤醒停售车型加以包装，将他们重新打磨后推到市场上的竞争序列，那么这款当年有着出色表现力的车型自然不能够例外，如今骊威也是迎来了焕发新生。
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【 日产|日产骊威大换血，长5米1带内置床，搭进口引擎，能重新扛起大旗】这款车经过全面的更新换代后可以说是基本上抛弃了之前的样子，整车的外形塑造看起来是采用了一种全新的设计理念风格，
比GL8还要漂亮，
该车的长宽高为5100mm/1750mm/1695mm，轴距为2775mm，更加大气的车身尺寸也是对于这款车的气势提升是非常的明显，前脸部分采用日产最新的V-motion进气格栅，中网的内部有着网格状的填充，同时加入有宽幅镀铬饰条的勾勒，将两侧的犀利灯组与其连接在一起，一体感表现是非常的强烈。雾灯的造型看起来非常的夸张，下方有着贯穿式的镀铬饰板，外形上看起来是更加的具有力量感与攻击性，侧面的车身腰线呈现出内凹式设计，贯穿了整体车身，悬浮式的车顶让这款车也是多了几分MPV的感觉，尾部的尾灯与前脸部分相互呼应，尾部的包围立体感也是非常的强烈。
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相比于改头换面的外形，这款车的内饰部分看起来略显保守，整体的设计风格依然保留了上一代的设计模式，双层中控台使得车内具有层次感，悬浮式中控屏结合上机械指针与小屏组成的仪表盘，保证了这款车的内部时尚感，三幅式的方向盘设计属于一个非常标准的设计，下方是分布整齐的物理实体按键，操控起来也是更加的方便，座椅分为6座和7座座椅布局，后排进行放倒看可当床，让这款车的内饰设计是尽可能的满足消费者的空间性需求。
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最后从动力方面来讲，这款车它所搭载的是来自于三菱的4A91 1.5L自然发动机，传动方面搭载5MT或CVT变速箱，该发动机的最大输出马力是达到了105马力，峰值扭矩为141牛米，从这款车的动力系统来看，我们也是不难发现这款车的动力表现主要是应用于城市用车，用作越野可能就力有不逮了。
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【来源：昊宇生活馆】
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