宣瑞国|2020年亚布力论坛夏峰会，这五位企业家给你讲述中国商业心灵( 二 )
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阎焱 |赛富亚洲投资基金创始管理合伙人
中美贸易摩擦加速了投资回归硬科技 。 今后五年、十年 ， 硬科技领域一定会出现千亿级公司 ， 现在已经可以看到端倪了 。 从一个投资人的角度来讲 ， 尽管现在是历史上最难受的时代 ， 但是今后五年可能是中国历史上最好的投资时期 。 很多人会说 ， 这话怎么无视企业现在的艰难困境？投资人看问题往往和企业家相反 ， 企业难受的时候 ， 可能是我们认为最好的时候 。
这些年我也发现一个很有趣的现象 ， 投资人做久了以后 ， 一般不太可能成为一个好的创业者 ， 为什么？因为创业者一定要乐观 ， 但是投资做久了以后 ， 会容易批判性地思考 ， 这对创业企业来说特别容易不成功 ， 因为看到的毛病太多 。如果我们相信 ， 科技是人类进步最主要的推动力 ， 哪怕有非常多的制度性约束 ， 但是只要我们相信技术 ， 那么今后五到十年一定是中国最美好的时代 。
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宣瑞国 |广东华铁通达高铁装备股份有限公司董事长
回想到20年前的创业历程 ， 回想到今天在国内的成就 ， 我作为一个实业企业家 ， 没有任何骄傲的资本 ， 因为我们天性就要向上而生 ， 没有一天停歇 。在最低潮和落寞的时候 ， 我们要抓住其中的机会 ， 在整个行业机会来的时候 ， 我们更是高歌猛进 ， 意气风发 。
未来二十年我将会做什么？中国已经是全球高铁和轨道交通最大的市场 ， 高铁的运营里程占到了全球75% ， 我们拥有全球最大的高铁车辆生产企业——中国中车 。 可是在轨交零部件行业 ， 最大的企业仍然是德国的克诺尔和美国的西屋制动 ， 他们控制着核心的单元 ， 也在中国建立合资和独资公司进行生产 。 其中克诺尔的创始人 ， 他今年85岁了 ， 他仍然是董事会的主席、CEO和总裁 。 面对这样的对手 ， 可能我们最大的资本就是比他们年轻 ， 再熬上二十年 ， 我们可能也会成为最大轨交零部件企业 。 还有 ， 我们希望在自动化领域建立自己的王国 ， 依靠强大的本土市场 ， 打造一个坚强的本土自动化企业 。 我就是这两个梦想 。
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