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|百公里不到6个油，十万左右就能买到的日产大沙发！


最近有很多小姐妹问我 ， 手握十万预算 ， 买什么车合适？在这个价位给姑娘们选车就像选一个经济实用型男友 ， 她们主要看两点：首先必须颜值在线 ， 其次就是“温柔体贴” ， 让她们有“安全感” 。 今天的这台“主角”就很适合她们去选择 ， 它就是2021款东风日产-骐达TIIDA（以下简称骐达） 。
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作为年度改款车型 ， 新款骐达的外观并没有太大的变化 ， 只有日间行车灯从老款的圆形变为条状灯带 。 整体来看 ， 依旧维持着一副活泼动感的样子 。 发动机盖上的两条轮廓线与中网上的“V“型镀铬饰条连接 ， 增加了一丝力量感 。
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小巧的车身和主打的红黑配色让它看上去更加年轻运动 ， 阳光下显得非常有质感 。 顶配车型上装配的是17英寸的轮圈 ， 双色设计也很符合当下年轻人的口味 ， 颇具动感 。
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车尾还是一副“人畜无害”的样子 ， 更宽大的后扰流板和新增的鲨鱼鳍增加了一丝动感 。 整体来看 ， 骐达的外观设计并不低调也不会过分夸张 ， 很容易被年轻人接受 。
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相比于年轻动感的外表 ， 骐达的内饰则柔和了不少 。 整个内饰设计与老款车型相比几乎没有改变 ， 中控台上方和门板内侧都采用软质材料包裹 ， 且有缝线点缀 。 加上紫/黑双色拼接的设计 ， 虽然谈不上新潮 ， 但质感不错 。
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8英寸中控屏内置了Nissan Connect智联系统 ， 功能丰富 ， 支持语音控制、导航、酷我音乐、日产智行电台、爱奇艺视频等功能 ， 操作简单容易上手 。 不过系统界面依旧是熟悉的“日产风” ， 看上去有些老气 。
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坐进车内真正吸引我的是它的座椅 ， 日产的“大沙发”真的不是浪得虚名 。 坐垫的长度并没有因为需要更多的腿部空间而进行缩水 ， 并且皮质触感细腻 ， 填充物很厚实 。 空间也不必多说 ， 身高178cm的我坐在后排还有接近两拳的腿部空间 ， 毕竟骐达原来的代言人是中国男篮的易建联 ， 这也足以证明骐达对于空间的自信 。
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有意思的是 ， 骐达全系座椅都是手动调节 ， 但在顶配车型上配备了座椅加热 。 要是这俩配置只能二选一 ， 那我肯定会选择座椅加热 ， 毕竟北京的冬天太难熬啦！
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动力方面依旧搭载的是1.6L自然吸气发动机 ， 匹配CVT变速箱 。 同样不像外观的年轻动感 ， 这套动力系统的使命是将动力平顺的传递 。 在这一点上它确实做的足够到位 ， 动力输出平顺， CVT变速箱也不会出现顿挫 。
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这台两厢小车的低扭表现足够出色 ， 油门踏板和动力响应都较为灵敏 ， 加速初段给你一种非常轻巧的感觉 ， 城市路段加速超车无压力 。 不过在高速行驶再加速时 ， 会感觉有一些力不从心 。
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