环球车讯网|有人说因为Q7是进口的，国产飞行家再香他也不买( 二 )
● 空间对比
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【环球车讯网|有人说因为Q7是进口的，国产飞行家再香他也不买】
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在座椅的配置上 ， 飞行家也是碾压Q7 ， 前排除了可调节项更多外 ， 加热、通风和按摩一样不少 ， 第二排也带有加热和通风 ， 而Q7只有在前排有加热功能 。 此外飞行家的座椅舒适度要比Q7强一些 ， 主要在于跟身体的贴合度更高 。 但也许是期望值太高 ， 飞行家的座椅在乘坐感上并没有惊喜 。 而且它的车本身很宽 ， 第二排的座椅完全可以再宽一些 ， 但应该是出于成本考虑 ， 飞行家六座版车型实际上只是将七座车第二排中间的独立座椅移除了 ， 并没有针对第二排剩下的的两张座椅再做加宽处理 。
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两车的前两排空间都很充裕 ， 飞行家第二排座椅的可调节范围更大 ， 所以在座椅调至最后位置时 ， 第二排空间更大 。 第三排空间二者表现差不多 ， 身高177cm的体验者在将第二排座椅调至最前时再坐进去 ， 腿部都没有剩余空间了 ， 看来这个位置还是更适合身材娇小的乘客 。
● 储物空间和后备厢
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如果放眼同级别 ， 两车的储物空间表现都不错 ， 除了Q7的扶手箱很小外 ， 在其它常用的几个位置空间都很大 。 但只对比这两辆车的话 ， 相对而言飞行家的储物格还是更多一些 ， 前排它的中控台下放有双层设计 ， 而且扶手箱巨大 。 第二排除了有杯架外 ， 还有多个手机槽和储物空间 ， 顶配总统版在第二排还有个扶手箱 。
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三排座中大型SUV的后备厢容积肯定是不用担心 ， 还是只看这两辆车 ， 几项数据互有胜负 ， 两车都可以通过后备厢内的按键电动放倒或立起第三排座椅 ， Q7的空气悬架带有装载模式并也可以在后备厢中调节 ， 在往车上搬运重物时能起一定帮助作用 。
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