汽车知识|2022款路虎卫士，进入路试阶段，最高或配5.0T-V8
引用：路虎卫士是路虎旗下的一款ORV越野车 ， 源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎 ， 在最初的20多年中 ， 它是代表路虎品牌的唯一车型 。
换言之路虎的核心技术价值体现就在这款车上面 ， 大家平时仰望的路虎揽胜 ， 极光之类的 ， 暂且可以称之为“假路虎” 。
让我们看看这是怎么样的一款核心路虎车型 。
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2022款路虎卫士
路虎卫士这款车型在过去30多年以来都可以说没什么太大的改变 ， 直至即将推出的2022款车型 ， 才可以说是真正实现了换代改款 。 据悉：此次的路虎卫士将在质量和技术方面实现质的飞跃 ， 其中包含了动力、制动性能、悬架、内饰以及智能辅助驾驶各个方面 。
但是到目前为止 ， 路虎官方只公布了一款296匹马力的2.0升涡轮增压inline-4和额定功率395匹马力的3.0升涡轮增压inline-6轻度混合动力两套动力总成 。
也就是说目前可以确定的是这两套动力系统会在2022款车型中配备 。
【汽车知识|2022款路虎卫士，进入路试阶段，最高或配5.0T-V8】
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图中的路试车型使用的则是搭载了5.0T的V8发动机车型 ， 最大输出功率将超过500匹马力 。
由于这款发动机出产于福特 ， 此前有消息宣称福特5.0工厂将会停产 ， 因此这款发动机能不能在2022款的路虎卫士上使用？还是使用宝马供应的4.4升双涡轮增压的V8发动机？
这个答案将在2021年上半年得到验证 ， 新车将会在那个时候正式上市 。
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但有一点我们可以确定的就是：2022款路虎卫士至少有三款动力选择 ， 而高配版本至少可以搭载宝马4.4升双涡轮增压V8发动机 ， 最高会使用到5.0T发动机 。
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在汽车界一直有一个矛盾的话题 ， 就是做产品和做市场之间如何达到一致 。
路虎就是这么一个矛盾的车型 ， 一部分粉丝认为它该坚持传统不忘初心 ， 将越野性能和四驱动力的看家本领发挥到极致即可；另一种声音则最追新时代路虎带来的奢华体验 。
说实话看客往往是前者 ， 最后买单的是后者 。
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