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汽车|南沙新能源汽车产业链再纵深，一口气导入五大项目！多维度增补汽配缺口！


近日 ， 在南沙平行论坛期间 ， 广州南沙在新能源汽车产业链方面再纵深 ， 一口气导入五大项目 ， 多维度增补南沙汽配产业集群的缺口 ， 促使南沙汽车支柱产业地位更加突出 ， 且将极大降低整车生产成本 ， 提升全区汽车产业整体的竞争力 。
此次新能源汽车产业链所增添的新成员 ， 分别为广州海缝新工厂项目、广州吉兴南沙新工厂项目、东亚汽车基础部件生产基地项目、广州安道拓南沙新工厂建设项目、智慧交通产业园先导区（孵化器）项目 。 据了解 ， 以上项目80%均选址在黄阁镇小虎岛北部汽配产业园 。
汽车|南沙新能源汽车产业链再纵深，一口气导入五大项目！多维度增补汽配缺口！
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【汽车|南沙新能源汽车产业链再纵深，一口气导入五大项目！多维度增补汽配缺口！】

汽车|南沙新能源汽车产业链再纵深，一口气导入五大项目！多维度增补汽配缺口！
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海缝新工厂项目：
广汽丰田的重点培养对象 ， 主要生产IP支架、发动机周边支架、底盘悬架部品等产品 。 计划2022年投产 ， 2025年达产 ， 达产后 ， 产能可达380万台套/年 ， 产值可达30亿元 ， 已获得广汽丰田全新EV车型、
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威兰达(参数|图片)、赛纳、CHR改款、汽车|南沙新能源汽车产业链再纵深，一口气导入五大项目！多维度增补汽配缺口！
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汉兰达(参数|图片)等8个主打车型的入选通知书 ， 受注金额平均在1500元/台以上 。
吉兴南沙新工厂项目：
主要生产顶篷、隔音隔热垫、行李箱盖等成套汽车部件 ， 供应着广汽丰田生产的全系车型内外饰件产品 。 计划2022年投产 ， 2025年达产 ， 达产后 ， 产能可达250万台套/年 ， 产值可达17.28亿元 。
东亚汽车基础部件生产基地项目：
建设保险杠、仪表台、汽车尾门、外饰件等整车核心组件生产线 ， 是广汽丰田提出的13家零部件供应商最紧密的供应商 ， 相当于广丰生产线的延长线 。 计划2021年投产 ， 2024年达产 ， 达产产能为78.90万台套/年 ， 产值可达14.5亿元 。 目前东亚已承接广汽丰田各汽配产品2022年至2024年的订单 ， 累计订单超过33亿元 。 预计到2023年 ， 东亚将成为国内第二大的树脂尾门供应商 ， 引领树脂尾门在汽车行业发展 。
安道拓南沙新工厂建设项目：
建设座椅生产线 ， 纳入广丰供应体系 。 计划2022年投产 ， 2024年达产 ， 达产产能规模为25万台套/年 ， 产值可达9.65亿元 。 安道拓是全球最大汽车座椅生产商 ， 在全球拥有12家核心工程研发中心和4家全球技术中心；广州安道拓拥有自己的实验室 ， 能独立进行96项座椅相关的实验 ， 具有研发能力 ， 已认证为高新技术企业 。
智慧交通产业园先导区(孵化器)项目：
由广东省交通集团有限公司的全资子公司广东城市交通投资有限公司投资 ， 拟选址庆盛枢纽区块 ， 建设集研发测试总部及产业研发实验中心、行政办公及生活服务设施为一体的产业导入型综合性基地 ， 利用省交通集团优势资源 ， 打造以智慧交通产业研发、自动驾驶封闭测试为核心的智慧交通产业示范区 ， 引入智慧交通、自动驾驶上下游产业链企业 ， 形成龙头企业聚集、研发测试应用、企业良性互动的产、学、研、展、商协调发展的创新示范功能区 。
为什么大部分均在小虎岛北部产业园区聚集？
依区位 ， 南沙地处粤港澳大湾区地理几何中心 ， 背靠粤港澳大湾区这一全球经济最为活跃的区域之一 ， 区位优势明显 。
小虎岛北部产业园区 ， 已经形成南沙首个千亿级产业集群比较完整的汽车产业带 。 其中 ， 以广汽丰田汽车生产园区为核心 ， 紧紧依托汽车产业和沙仔岛港口码头 ， 走“以产促城、以港促城、港产城融合”的特色发展之路 ， 以打造“一区一带一圈”为主要思路 ， 建设粤港澳大湾区汽车产业及相关高端装备制造业高度集聚生产型总部基地、高质量发展区域创新服务平台、中国汽车产业动能转换的创新中心、粤港澳大湾区高端装备生产服务中心、粤港澳文化交融的特色商贸服务中心、南沙智慧化生活服务中心和具有岭南特色的休闲体验中心 。


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