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观致|“制造宝能”下重注观致汽车：复兴之路，如“7”而至( 二 )


经观致汽车的动力调校 ， 观致７全新搭载1.6T和1.8T两款高效节能发动机 ， 该系列发动机采用Valvetronic连续可变升程技术和涡轮增压中冷直喷技术 ， 具有动力强劲、低油耗和低排放等特性 ， 全面满足国六排放标准 。 其中 ， 1.6T发动机可输出最大功率达到150kW ， 峰值扭矩280Nm；1.8T发动机的最大功率170kW ， 峰值扭矩300Nm 。 传动系统方面 ， 全系匹配格特拉克7速湿式双离合变速器 ， 传动效率高达96% 。
基于“方界美学”的概念 ， 双刃锋式镀铬饰件 ， 与窗格式直瀑进气格栅设计 ， 令整车视觉表现力丰富 。 全LED灯组与L形灯带的组合在扩大光照面积的同时 ， 提升整车的科技感 。
内饰方面 ， 环抱式整体座舱 ， 营造出豪华优雅的驾驶氛围 。 座舱设计风格简约 ， 结合皮质包覆 ， 优雅的动感纹理装饰面板 ， 配以一体贯通式出风口 ， 提升了视觉延展度 ， 结合全景天窗 ， 营造出宽敞的乘坐空间和绝佳驾驶视野 。
智能元素的设计上 ， 观致7搭载14.6英寸中控屏幕；传统的机械仪表盘被12.3英寸液晶仪表组合代替；车载系统不仅融合了导航、音乐、电话等常见模块 ， ADAS驾驶辅助系统、手机APP远程控制系统同样涵盖其中 。 上述车联网技术 ， 正迎合了当下年轻群体对于汽车的主流追求 。
目前 ， 观致的平均车主年龄为37.5岁 。 作为观致品牌焕新的首款战略车型 ， 观致7以26-35岁的潜在车主为目标消费人群 ， 结合现有在售的观致3、观致5S等车型 ， 以及未来陆续推出的新款车型 ， 实现对车主全年龄群体的覆盖 。
同时 ， 观致7在已达成的中汽研安全认证基础上 ， 提供全面的座舱空气质量管理 ， 包括AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤装置和负离子发生器 ， 以及CN95级空调滤芯等 ， 观致7实现了“原生态健康座舱”的再进阶 。
多年从事二手车交易的车商长剑（化名）表示：“应该说观致7的SUV定位是符合当下年轻群体选买需求的 。 ”结合2020年上半年国内轿车与SUV近乎1:1的零售销量比来看（轿车3738700台：SUV 3683990台） ， 国内SUV零售销量或将于年内超越轿车 。
观致7的入局“身份”同样讨巧 。
03、观致“新零售”有些不一样
2017年年底 ， 宝能入主观致的首年提出了“制造宝能”、“科技宝能”、“民生宝能”三大战略“制造宝能”位居三大战略之首 ， 汽车产业是“制造宝能”战略的第一核心产业 。 作为“制造宝能”的第一战略核心企业 ， 观致汽车基于“资金、管理、营销、渠道”四大方面的转变 。
直营+兼营的零售模式是车主年轻化带来的转变 。 据某机构发布的调研报告显示 ， 90后购车比例今年首次超过80后车主 。 为适应“新生代”消费人群 ， 观致汽车的“新零售”模式亦采用了“直营+兼营”的终端零售模式 。 在当前行业寒冬、经销商投资意愿不足的情况下 ， 宝能观致现已开设200余家直营零售店 ， 配合现存的授权经营渠道 ， 为车主提供全周期服务 。
观致|“制造宝能”下重注观致汽车：复兴之路，如“7”而至
本文插图

营销模式的创新在于宝能赋能下的多渠道推广 ， 2019年12月广州宝能观致文化中心揭牌 ， 利用文娱资源的自有影响带动“观致”品牌在年轻人心中的印象 。 结合年轻群体“追求自我 ， 圈层认同”的特征 ， “小而密集”的城市展厅最大可能的为潜在车主提供多元化选买服务 。
随着日系团队的深入运营 ， 日本汽车的“精益生产”、“精益管理”等贯穿到观致汽车各个环节 ， 有效提升了效率 。 加之日前公布的“2万人研发”计划 ， 本土人才与国际人才结合 ， 或已成为观致 ， 乃至宝能的组织架构“法则” 。
宝能已持续为观致投入了超过200亿元的资金 ， 确保观致汽车稳步前行 ， 新产品研发有序开展 ， 观致7如期而至 。 在观致7之后 ， 观致汽车的新产品会陆续上市 ， 整个产品线布局更为合理 。


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