功夫汽车|比Polo颜值高，操控不输飞度，曾经的爆款两厢车回来了！
“汽车 ， 并非只是四个轮子加两台沙发 ， 更是一种生活态度的表达 。
近几年 ， 伴随着新兴消费群体的崛起 ， 外界对于汽车的理解 ， 也不再单一片面的停留在产品力上 。
他们不再把汽车看做工具 ， 更希望赋予诸多情感 ， 还希望其能诠释生活不止有眼前的苟且 。
正如很多想购买两厢车的年轻消费者 ， 促使他们消费的原动力 ， 不仅仅是简单的“怀旧”二字 ， 更多的则是表达生活理念的一种“态度” 。
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2021款骐达 ， 便是以鲜活向上的形象 ， 呼应当代青年对多元生活的向往而来 。
而在此背后 ， 2021款骐达代表的也是一种年轻生活态度 ， 一种不愿从众、追逐个性与前卫的态度 ， 更是对年轻人“好看、好用、好开”诉求贯彻到底的决心所显 。
1、没有最好看 ， 只有更好看
在汽车圈 ， 颜值设计一直是个“萝卜白菜 ， 各有所爱”的东西 ， 但年限或许是个很好的衡量标准 。
2015年 ， 第一代骐达首次进入国内市场 ， 连火6年直到2011年才换代 ， 比福克斯还要晚 。
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这足见得骐达的外观设计具有相当的前瞻性 ， 毕竟消费者的眼界也在随时间逐渐开阔 。
如果说 ， 当时骐达的设计思路是在时尚中还带着一股亲和力 ， 让产品不至于过分超前 。
那么 ， 如今2021款骐达则“进化”得非常炫酷 。
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2021款骐达采用双色美学设计 ， 提供诸如红黑、橙色等多元化车漆配色 ， 带有悬浮造型的黑色车顶是当下年轻人最想要的个性与魄力 。
尤其值得一提的是橙色高饱和度车身颜色 ， 配合两厢车气质 ， 回头率简直爆表 。
内饰方面 ， 2021款骐达也是“加量不加价” ， 在细节方面做了精心提升 。
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和外观一样 ， 内饰也新增了一种双色风格设计 ， 智行版和智尊版除黑色内饰外新增加了黑与紫的撞色风 。
这番调整 ， 让2021款骐达在质感和氛围上提升不少 ， 相比同级别其他车型而言也出色许多 。
2、好用一如既往
15年 ， 2021款骐达变了 ， 但却也没变 。
比如一如既往的“可盐可甜” ， 就像乘风破浪的姐姐们那样 ， 除了颜值能打 ， “好用”也是一如既往 。
从空间尺寸来看 ， 2021款骐达在高度和轴距却是同级最好水平 。
虽然在长度上比两厢版朗逸略小 ， 但是其实际容积却不输分毫 。
譬如 ， 从实际体验来看 ， 以笔者183cm的身高 ， 在车内的前后排无论是腿部还是头部空间 ， 都十分充裕 。
此外 ， 2021款骐达行李厢容积也达到了435L ， 比高尔夫的380L要大出不少 。如果把后排座椅6:4按比例放倒 ， 还能大大提升了后备厢的实用性和灵活度 。
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值得一提的是 ， 2021款骐达的“好用”还表现在各种智能配置 。
例如远程控制功能 。 车主可以通过手机关联日产智联APP ， 实现对车辆的全维度监控 ， 包括对闪灯及鸣笛、车门锁、发动机、行车记录仪等的远程控制 。
在实际试驾时 ， 我们就试过提前用手机打开车内的空调再进去开车 ， 全程十分流畅 ， 并未出现同级竞品“没反应”的尴尬体验 。
2021款骐达还搭载号称“同级功能最全、搭载比例最高”的主动安全科技--NISSAN i-safety智能主动安全系统 。
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