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【业务】美团的三驾马车驶向何方？( 二 )


如此高昂的配送成本 ， 与美团外卖自建配送队伍的重资产模式直接相关 。
为了抢占外卖市场份额 ， 美团于2015年开始自建配送队伍 。 在经营模式由轻转重的过程中 ， 其付给外卖骑手的成本也随之上升 。
对于如何解决这一难题 ， 王兴在财报发布后的电话会议上表示 ， 除了持续优化订单分配算法之外 ， 过去的几年公司还一直在研究自动配送 ， 希望借此提升配送效率来降低配送成本 。 但同时他也承认 ， "这并不是近期会发生的事情 ， 还需要时间" 。
此外 ， 除了内部两大难关难渡以外 ， 外部劲敌的联合追击也让美团外卖不敢掉以轻心 。
2017年8月 ， 饿了么以总共8亿美元的价格全资收购百度外卖;一年后 ， 其又被阿里巴巴联合蚂蚁金服收至麾下;仅仅过了两个月 ， 饿了么即与口碑合并 ， 以此共同对抗行业老大美团外卖 。
两年过去 ， 由于和阿里生态的协同效应释放 ， 饿了么也迎来了快速增长的机会 。
在美团发布财报的前一天 ， 阿里巴巴集团公布的财报数据显示 ， 截至6月30日 ， 饿了么注册商家数量同比增长达30% ， 仅支付宝为饿了么餐饮外卖就带来了45%的新增消费者 。 同期 ， 阿里本地生活服务收入71.01亿元 ， 同比增长15% ， 高于美团8.9%的增速 。
不难看出 ， 尽管其在外卖市场坐拥大半江山 ， 但迫于内忧外患的压力 ， 美团外卖的王者之路却并不好走 。
到店及酒旅业务亟待复苏
随着国内疫情的有效控制 ， 美团的外卖业务已逐渐回温 ， 但其到店及酒旅却至今尚未从疫情的打击中缓过劲来 。
根据财报数据 ， 第二季度美团的到店及酒旅业务收入为45亿元 ， 同比下滑13.4%;该业务实现经营溢利19亿元 ， 同比下降12% 。 此外 ， 这一时期平台上消费的国内酒店间夜量为7800万 ， 同比下滑17% 。
尽管营收和利润双双下滑 ， 但到店及酒旅业务却仍以最小的营收占比为整个公司提供了最多的利润 ， 成为美团三大主要业务中当之无愧的"现金牛" 。
值得注意的是 ， 在受疫情影响最为严重的第一季度 ， 尽管到店及酒旅业务遭受的打击最大--营收下滑超三成 ， 利润下滑近六成 ， 但其却是美团的三大业务中唯一带来盈利的业务 。
由此可见 ， 加快到店及酒旅业务的复苏成了美团盈利能力得以提升的关键 。
为此 ， 美团在全国60余座城市落地了"安心消费节"这一概念 ， 并与当地政府合作给消费者发放电子优惠券 ， 希望借助刺激消费这一方式带动其到店业务的增长 。
在酒旅业务方面 ， 美团也频频发力 ， 不仅推出了"安心住"和"安心出游"计划 ， 还试图通过增进与高星酒店的合作以实现酒店业务的增长 。
7月28日 ， 美团推出了新型酒店预售产品"超级团购"--以低至5折的价格就能住上五星级酒店 ， 但这并不是美团第一次试水高星酒店 。
早在2019年4月 ， 美团发布 "酒店+X"的项目 ， 希望通过帮助高星酒店提升店内餐饮、婚宴等非住宿产品的数字化、线上化水平 ， 来实现二者的业务捆绑 。
对以低星酒店切入市场的美团来说 ， 要想尽快实现其酒店业务的复苏 ， 抢占利润空间更高的高星酒店资源成为了最有效的方式之一 。 毕竟 ， 高星就代表着高客单价 ， 而高客单价又代表着高佣金 。
但美团发力高星酒店的这一系列操作 ， 却动了OTA巨头携程的"奶酪" 。 作为在线旅游行业多年的老大哥 ， 携程手里一直牢牢把握着市场上50%以上的高星酒店资源 ， 美团想要"抢食"这一市场并不容易 。
首先 ， 美团入局已经太晚 。
旅游直播的火热始于2月底疫情最为严重的时候 ， 彼时整个酒店行业遭受巨大打击 ， 急需通过预售这一形式帮助其回笼资金 。
如今 ， 随着整个市场逐步回暖 ， 预售产品的热度也有逐渐减弱的趋势 。 不少酒店从业者表示 ， 正在减少预售产品的数量 ， 并逐步提升预售产品的价格 。 而整整晚了5个月才宣布入局的美团 ， 已经基本上错过了这一风口 。


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