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[21世纪经济报道]格局重塑：新能源产业链企业上半年业绩整体下滑21世纪经济报道2020-09-01 01:13:210阅( 二 )


8月26日晚间 ， 宁德时代（300750）公布的2020年上半年财报显示 ， 今年上半年 ， 宁德时代实现营业收入188.30亿元 ， 同比下滑7.08%；实现净利润19.37亿元 ， 同比下滑7.86% 。 虽然营收、净利、毛利率等各项经营指标都有小幅度的下滑 ， 但是在整个行业中 ， 宁德时代的表现仍然是很好的 。
上半年 ， 国轩高科（002074）和孚能科技（688567）虽然分别因德国大众汽车集团和戴姆勒的入股 ， 而颇受关注 ， 不过 ， 在大众和奔驰在华电动化战略还没有大规模施展开来的情况下 ， 两家公司暂未因此而直接受益 。 而两家公司的主要客户都是本土的传统车企 ， 因此 ， 上半年 ， 国轩高科和孚能科技的业绩都出现了明显的下滑 。
国轩高科实现营业收入为24.22亿元 ， 同比下滑32.85% ， 净利润3613.76万元 ， 同比下滑了89.72% 。 孚能科技的营业收入只有2.85亿元 ， 同比下滑71.83% ， 净亏损高达1.75亿元 ， 同比下滑424.07% ， 半年的亏损额比自2016年以来累计收获的净利润还要多 。
“宁德时代吸纳了大部分优质的客户资源 ， 在新能源汽车行业大市不好的情况下 ， 受到的冲击是很小的 。 但是 ， 大量二三梯队的电池企业 ， 主要的客户资源是本土企业 ， 并且对一到两家客户的依赖度极高 ， 抗风险能力也就没有那么强 。 ”某动力电池企业的高层对21世纪经济报道采访人员表示 。
与此同时 ， 动力电池技术及成本管控还有待进一步突破 ， 宁德时代拥有更加充足的资金来研发新产品和新技术 ， 在动力电池快速发展期 ， 拥有更多吸引车企的筹码 。 再加上日韩电池企业大举进军中国动力电池市场 ， 整个市场的竞争加剧 ， 也会加快行业优胜劣汰的进程 。
（作者：左茂轩 编辑：张若思）


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