爱卡汽车|专治停车难 福特研发自动代客泊车技术
汽车为人们带去了无数便利 ， 不仅能够快捷舒适地完成从A点到B点的移动 ， 更能适应多元化的出行场景 。 不过 ， 在享受这份便利的同时 ， 广大车主不得不面对随之而来的问题 。 驾车前往商区、机场时 ， 我们往往需要在偌大的停车场中寻觅良久 ， 才能找到合适的停车位 ， 耽误时间不说 ， 还会让人产生莫名的烦恼 。 现在 ， 泊车难问题出现了曙光 ， 福特正联合Bedrock和博世研发自动代客泊车技术 ， 提供更加便捷的出行体验 。
本文插图
这套自动代客泊车系统基于V2I技术实现 ， 智能基础设施通过车联网与汽车建立通信 ， 引导车辆完成泊车操作 。 驾驶者将车停放在指定区域后 ， 即可离开车辆 ， 在手机App上向车辆发出泊车指令 ， 随后车辆会自动找到合适车位并泊入 。 如果行驶路径上存在障碍物、行人或其他车辆 ， 智能基础设施会向汽车发送指令 ， 即刻停止车辆 。
本文插图
福特自动代客泊车系统实现了从找车位到停车的全方位自动化 ， 将驾驶员彻底解放出来 。 由于需要基础设施的支持 ， 福特正联合底特律最大的房地产开发商Bedrock和知名汽车系统供应商博世（Bosch）共同研发新系统 。
本文插图
目前 ， 大多数自动泊车需要驾驶者自行寻找车位 ， 车辆只能自动执行泊车入位动作 。 另一种方案是下车后 ， 通过手机遥控泊车 ， 免除车库或车位狭窄导致的下车难问题 。 而根据福特的最新方案 ， 驾驶者只需通过手机发送指令 ， 车辆会在基础设施的配合下自动完成整套泊车工作 ， 无需外界干预 。
本文插图
主流L2级驾驶辅助系统依赖于车辆自带传感器和处理器 ， 而V2I引入了公共基础设施 ， 以网络为媒介向汽车提供更多交通信息 。 一般认为 ， 完全自动驾驶需要大量基础设施支持 。 不过现阶段 ， 由于法规、技术和认知等多方面原因 ， V2I技术尚未实现大规模应用 ， 像福特这样选择特定场景进行测试 ， 反而是个更容易接受的方案 。
本文插图
在官方宣介中 ， 福特并未提及V2P（车辆对行人通信）技术 ， 预计这项技术暂不会在自动代客泊车系统中投入使用 。 V2P通过行人手机向车辆发送信号 ， 降低潜在的事故风险 ， 做到提前预防 。
毫无疑问 ， 包括V2I、V2P、V2V、V2N在内的V2X技术对实现完全自动驾驶意义重大 ， 然而目前该技术的普及度还处于较低水平 。 福特此次在自动泊车领域进行尝试 ， 一方面是因为交通场景相对简单 ， 另一方面是考虑到基础设施布置难度较低 。 目前 ， 福特正与两家合作伙伴在密歇根中央车站附近的Corktown街区测试自动代客泊车系统 。
本文插图
用于测试的车型为福特Escape（国产版为锐际） ， 其Co-Pilot360智行驾驶辅助系统涵盖了防碰撞辅助、自适应巡航、车道保持、自适应远近光和自动泊车等功能 。 在毫米波雷达、超声波雷达和单目摄像头等硬件的支持下 ， 车辆得以拥有部分工况下的自主驾驶能力 ， 这为自动代客泊车功能打下了基础 。
本文插图
作为底特律最大的地产商 ， Bedrock在当地拥有大量楼盘 。 The Assembly是该公司开发的一处集住宅、零售和写字楼为一体的地产项目 ， 坐落在底特律市区 。 通过与Bedrock开展合作 ， 福特得以在The Assembly停车楼对自动代客泊车系统进行测试 。
推荐阅读
- |郑州日产召回3620辆电动汽车，转向电机控制软件存问题
- 太平洋汽车网|推荐550T RS智能拓界版 新款探界者购车手册
- 车易问|还看奥德赛？RM5配5/6/7座，顶配12万，更智能、更安全
- 汽车|预算8万左右，追求大空间，这几款高性价比SUV很对胃口！
- 环球车讯网|吃瓜、深思两不误，假期车圈大事全掌握
- 环球车讯网|这车打开门，劳斯和特斯拉都哭了
- 汽车必看|疯狂交车仪式已开启！WEY VV7 GT巴博斯版直指绿色地狱
- 汽车|奔驰正式退出与北汽合资技术公司北汽再无奔驰技术
- 汽车|高颜值欧拉好猫即将上市，外形呆萌，续航里程达500km
- 汽车|被品牌毁了的“省油王”，开10年不动一螺丝，低至9万却没人要