31-50万|日产Frontier Pro-4X：值得等待的家用皮卡( 二 )
PRO-4X还有一些其他好处 ， 包括加热座椅 ， 导航系统和头顶电动天窗 。
现在 ， 所有Frontier都在方向盘轮毂上配备了音频控制 ， 蓝牙连接 ， 无钥匙进入和按钮启动 。 在这里快速说明一下 ， 该按钮在控制台上 ， 可以 。 但是紧急闪光按钮就在短划线的右边 ， 这是过去用来移动钥匙的位置 ， 现在位于许多按钮启动的位置 。 我在一周中误打了几次 。 一两个星期后 ， 边疆所有者可能会解决 。
巡航控制系统和后备倒车摄像头也是标准配置 ， 但没有很多其他电子安全附件 ， 从驾驶角度来看 ， 这些附件令人耳目一新 。
但是 ， 方向盘只是倾斜而不能伸缩 ， 也没有用于手机的无线充电系统 。 现在 ， 在所有新设计或更新的车辆中 ， 这应该成为标准配置 。 恕我直言！
本文插图
Frontier的起价为27,885美元 。 PRO-4X的标价为38,585美元 ， 测试卡车仅增加了160美元的地垫 ， 最终以38,745美元的价格成交 。
PRO-4X也添加了很多东西 。 除了防滑板 ， 白色仪表盘和Bilstein减震器外 ， 还有Hankook全地形泥泞和雪地绑带 ， 6辐铝合金轮毂 ， 电子锁定的后差速器（用于4轮）和更多的姿态堆放在顶部 。 坚固的车顶行李架和小的后挡板扰流板 ， 可增加一点下压力 ， 从而在高速公路上保持稳定 。
外观上 ， PRO-4X型号具有缎面镀铬格栅和车身彩色保险杠 ， 以与众不同 ， 并且在床的每一侧都设有一个大型PRO-4X贴花纸 。
后面是工厂应用的喷涂衬里床 ， 两个高架床灯以及一个超级Utili-Track通道系统 ， 带有四个可调节的系紧防滑钉 。 这对于牵引和固定负载非常有用 。 不过 ， 沉重的后挡板并不是轻松或低落的模型 。 松开闩锁 ， 然后如突然掉下 ， 则会繁荣 。
根据记录 ， 从King Cab S 4x2型号开始有13种Frontier版本 ， 起价为27,885美元 ， 到此PRO-4X的价格为38,585美元 ， 而测试卡车仅加了地垫 ， 价格为160美元 ， 以38,745美元收盘 。 King Cab车型在前排座椅后面只有一个扩展的驾驶室 ， 而后排座椅没有一个完整的座椅 。 如果您想携带两个以上的人 ， 那么乘员舱将是您的选择 。
入门级Crew Cab S的起价为28,995美元 ， 仅比King（扩展驾驶室）模型高 。 相信大多数人都会选择乘员驾驶室 。
最后一句话？
Frontier是一个花花公子的紧凑型皮卡 ， 除非您打算在全国范围内携带一个五口之家并且需要拖曳10,000磅 ， 否则皮卡的大小应该是够用的 。 后面的拖车 ， 对于想像自己是农民 ， 建筑工人或木匠的城市驾驶员来说 ， 这是一个足够大的尺寸 ， 非常适合家庭运输 ， 并且比全尺寸的都市牛仔凯迪拉克经济得多 。
概述：2020年日产Frontier Pro-4X
优点：动力更高 ， 油耗比以前的车型更高 ， 加上良好的操控性 ， 四轮驱动易于接合 ， 天窗 ， 加热座椅 ， 按钮启动和无钥匙进入 ， 舒适的扁平座椅 ， 强壮的车顶行李架 ， 可容纳四人的房间 ， 带衬里的床 ， 良好床上的挂钩系统 ， 无需助行器即可轻松驾驶 。
缺点：没有无线充电器 ， 小的单选按钮和旋钮 ， 只有一个倾斜轮 。
引擎： 3.8升V6 ， 310 hp
变速箱： 9速自动
重量： 4,696磅
轴距： 125.9英寸
长度： 205.5英寸
拖曳： 6,720磅 。
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