兵器次元|甲板重新堆满脚手架，哪里出问题了？，075两栖舰结束试航
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返回造船厂的075两栖攻击舰
近日 ， 首艘075两栖攻击舰结束了第一阶段海上航行试验 ， 重新回到造船厂进行休整 ， 不过却被发现甲板上重新堆满了脚手架 ， 似乎准备进行施工 。 075两栖攻击舰早已完成了建造 ， 各种设备均已经安装到位 ， 按理来说不需要重新施工了 ， 因此许多人怀疑是075两栖攻击舰在测试时发现了问题 ， 需要重新对舰体进行修改 ， 不过从脚手架安装的位置来看 ， 笔者认为075两栖攻击舰的舰体结构并无问题 。 
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舰岛周围布满了脚手架
从图片中能够看出 ， 075的舰岛周围布满了脚手架 ， 而舰体周围并未变化 ， 可以说明很可能是对舰岛上的雷达电子系统进行重新布置 。 075两栖攻击舰安装了较为复杂的雷达与电子设备 ， 包括三坐标搜索雷达、726改型电子战系统、L波段综合射频天线 ， 此外还首次安装了一台相控阵快速反应雷达 ， 这种雷达能够过滤海平面杂波 ， 专门用于探测低空掠海飞行的反舰导弹与其它飞行器 。 不过全新的雷达组合也带来了设备直接互相干扰的问题 ， 075两栖攻击舰在海上测试时可能发现了雷达的电子兼容存在问题 ， 因此需要对舰岛上的电子设备位置进行重新布置 。 
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075两栖攻击舰冒出黑烟
此外还有一种未经证实的说法 ， 那就是075两栖攻击舰在低速航行时 ， 由于柴油机在低速状态下无法完全燃烧燃料 ， 导致烟囱位置会冒出大量黑烟 ， 顺风航行的情况下浓烟会笼罩前桅杆上的三坐标搜索雷达 。 然而事实是无论军舰使用的是柴油机还是燃气轮机或者蒸汽轮机 ， 在启动、加速、低速航行阶段都会因为燃料燃烧不充分导致冒出大量黑烟 ， 现代雷达早已对黑烟问题进行专门的设计 ， 根本不会影响到雷达的正常运行 。 
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边航行边修理的美国航空母舰
事实上无论哪个国家的军舰 ， 在首次航行试验结束后 ， 都会返回船厂进行一定程度的施工作业 ， 美国的福特级航空母舰更夸张 ， 曾经在航行试验时带着施工队 ， 一边修理一边测试 。 这是因为现代化军舰是一个非常复杂的武器平台 ， 舰艇上各种电子设备与精密仪器都需要找到最合适的安装位置 ， 既要保证相互之间不会影响 ， 又要能够发挥出最大的使用效率 ， 这并不是设计师们在图纸上就能完成的 ， 需要通过不断的航行测试来找到问题并逐一改进 。 尤其是每种军舰的1号舰 ， 往往需要承担最多的测试任务 ， 方便后续进行批量生产 。 
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正在航行试验的075两栖攻击舰
【兵器次元|甲板重新堆满脚手架，哪里出问题了？，075两栖舰结束试航】正常情况下军舰第一次航行试验主要测试动力系统的可靠性、雷达系统的工作是否正常 ， 此后还将进行极限航行、极限转弯等测试 。 之后还要进行舰载机海上起降的测试 ， 075两栖攻击舰主要以舰载直升机为主 ， 未来可能还会配置无人机 ， 至少需要3-4次海上航行试验才能结束所有科目 。 而之后的同型舰 ， 有了首舰的测试数据 ， 航行试验的次数与时间都会减少 。
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