汽车|净资产仅剩1亿 昔日摩托大王造车梦碎
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“力帆妖娆 ， 老尹逍遥 。 ”
三年前 ， 力帆创始人伊明善宣布退休时说过的话 。 让伊明善老先生没想到的是如今的力帆 ， 不仅没有妖娆 ， 还造车梦碎……
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要说力帆现在有多难 ， 那还得从钱开始说 。
近日 ， 力帆实业（集团）股份有限公司公布了2020年半年度报告 ， 上半年实现营收15.84亿元 ， 同比下跌69.42% 。 归属上市公司股东的净利润为-25.95亿元 ， 同比下降173.99% ， 而其净资产仅剩1.07亿元 ， 同比下降96.12% 。另外 ， 公司总资产已降至169.62亿元 ， 负债总额继续增加至167.71亿元 ， 资产负债率扩大至98.87% 。
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不管是哪一个数字 ， 对力帆都是沉痛的打击！在乘用车领域 ， 力帆几近丧失造血能力 ， 加上繁重的债务 ， 早已是在悬崖上独走钢丝绳！
力帆实业也已经发布了一则申请司法重整的公告 ， 指出目前公司已经被债权人申请进入破产重整程序……
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在多事之秋的2020年 ， 力帆终于是顶不住了 。 此前多次传出破产传闻 ， 官方一再辟谣 ， 而这次可就是“官宣”了！
【汽车|净资产仅剩1亿 昔日摩托大王造车梦碎】类似力帆不行了、不看好的话语没少听说 ， 甚至不少人早已忘了力帆汽车 。
混到这步田地 ， 车子卖不出去那是肯定的 ， 1-6月 ， 力帆累计销售传统乘用车978辆 ， 同比下降95.29% 。
不查不知道 ， 一查吓一跳 ， 原来力帆现在还在售的车型只有1款 ， 也就是
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轩朗(参数|图片)MPV ， 而且还是2017款 ， 换句话说就是连一台国六车型都没有！
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弱者 ， 遇到挫折都会找借口 ， 而强者则会在自己身上找问题所在 。
力帆 ， 是强者 ， 但不是在汽车领域 ， 而是在于摩托车 。 “四轮业务”不精 ， 主要的问题还是出在力帆自己身上 。
多年打拼 ， 品牌声量依旧不大 。
力帆在汽车圈的名气 ， 与其在摩托界比起来那真的是相差甚远 。 和同在重庆的长安相比 ， 力帆的影响力真是相形见绌 ， 品牌价值、产品销量从2014年就开始逐年下滑 。 如今在马路上 ， 都已经鲜有力帆汽车的身影 。
现在有多少人在买车的时候 ， 还会想到力帆汽车？
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质量口碑差 ， 没摆脱粗制滥造的帽子 。
产品好不好 ， 还看市场口碑 ， 力帆在这方面确实表现一般 ， 产品缺乏竞争力 。 几年前在上海车展 ， 去看了眼力帆新推出的
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X80(参数|图片) ， 一台壳儿贼大的SUV ， 没想到让我给整坏了！二排座椅调整把手 ， 让我不费吹灰之力就给掰了下来……
品牌形象 ， 靠的就是产品作为基础、支撑 ， 力帆倒好 ， 还挺喜欢做砸自家牌子的事儿！在一些同胞自主品牌不断给合资车企施压的时候 ， 力帆似乎还是当年的力帆 ， 掀不起任何波澜 。
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