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|突破机械边界向未来问好！HiPhi X开启不低头优雅进出时代


不久前 ， 奔驰官方发布了全新一代奔驰SL级跑车的路试谍照 ， 新车将于2021年回归 。 此消息一出 ， 众多车迷坐不住了 。 要知道 ， 以优雅、帅气而著称的鸥翼门 ， 其创始者就是经典的奔驰300SL Gullwing Coupe ， 之后更是影响到奔驰的另一个旗舰车型——SLS AMG 。
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之后的新款奔驰超跑还会不会沿用鸥翼门尚是未知 ， 但在今年的北京车展上 ， 我们将会看到一种全新品类的车门——搭载于可进化超跑SUV高合HiPhi X上的NT展翼门 。
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在最初 ， 奔驰之所以会研发出鸥翼式车门 ， 其实是受车体防滚架限制 ， 却意外带来更优雅的姿态 ， 服务于尊贵的车主 。 而搭载NT展翼门的高合HiPhi X ， 从研发之初就以用户体验为核心 ， 结构和上下车方式浑然天成 ， 带来的远不止优雅 。
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NT展翼门的全称为''No Touch NT展翼门'' 。 顾名思义 ， 其车门的打开方式可以做到无接触 。 在车主或者乘客上车时 ， 无需接触车门 ， 车门即可自动打开；在上车后 ， 车门又将以轻柔的方式关闭 ， 这样极具仪式感的过程 ， 在之前的顶级豪车中可以说是前所未见的 。
那么 ， 脱胎于豪华智能纯电品牌的高合HiPhi X ， 是如何做到''车门无接触''的？这或许就需要归功于这台可进化超跑SUV所搭载的各种''黑科技''了 。
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首先 ， 高合HiPhi X摒弃了传统的机械锁芯 ， 其全车门均采用电子锁 。 包括乘员舱车门、前备箱门、后备箱门、充电门盖在内 ， 共采用10把行业最先进的第三代电子自吸门锁 ， 是国内首家在充电门盖和前引擎盖都采用了电子锁结构的车型 。 而这十把电子自吸门锁 ， 均由HOA超体电子架构下的独立车门模块通过整车控制器在内的十多个控制器控制 。 以电子信号替代传统的机械执行机构 ， 配合领先于劳斯莱斯车门上的第二代可开合电驱动系统 ， 实现全车车门智能电控 。 与之相应的 ， 智能电控也带来了更优雅、从容的上车方式 。
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【|突破机械边界向未来问好！HiPhi X开启不低头优雅进出时代】在解锁时 ， 高合HiPhi X通过人脸识别而进行 。 只需对着B柱5厘米左右隔空挥手唤醒显示屏 ， 即可通过3D面部识别感知器进行人脸识别解锁 ， 并自动开启主驾车门 。 除此之外 ， 车主可通过智能钥匙、智能手机ID、手机APP以及人脸识别等方式 ， 实现无钥匙、无接触进出座舱 。 而无论何种解锁方式 ， 其安全性都要远高于传统机械钥匙 。
彻底取消门把手 ， 车门无锁芯 ， 上车不用''动手'' ， 高合HiPhi X这样的上车方式 ， 就像有一位''隐形''的私人秘书 ， 随时在车辆旁边等候 。 你来了 ， 他像英国绅士一般 ， 轻轻地为你打开车门；你入座 ， 车门又悄无声息关闭 。 试问 ， 这样的百万级尊崇感 ， 除了高合HiPhi X ， 还有谁能带来？
【来源：点评车】
版权归原作者所有 ， 向原创致敬


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