科技小咖|科普知识大揭秘：为什么当代主战坦克大多采用滑膛炮？
从坦克诞生的那一天起 ， 直到20世纪50年代末 ， 坦克炮还是线膛炮一统天下 。 20世纪60年代初期 ， 苏联率先在T-62中型坦克上采用了滑膛炮 ， 开创了坦克使用滑膛炮的先河 。 时至今日 ， 滑膛炮已经成为主流的坦克炮 ， 仍然采用线膛炮的只有英国的“挑战者”主战坦克和印度的“阿琼”主战坦克等极少数坦克 。 那么 ， 滑膛坦克炮到底有哪些优点呢？
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穿甲弹发射示意图
让我们简要回顾一下枪炮膛线的发展历史吧！原始的火炮——臼炮的身管内并没有膛线 ， 而且是前装药 ， 炮弹大多为球形的 ， 不存在保持弹丸方向的问题 。 随着枪炮弹丸初速的提高及对射击精度的要求 ， 在采用炮弹引信的情况下 ， 保持弹丸飞行稳定的问题便显得越来越重要 。 于是 ， 人们在枪炮的身管内壁刻上膛线 ， 通过使弹丸旋转来保持飞行轴线的稳定性 。 最初出现的刻上膛线的武器是被称为来复枪的步枪 。 1856年 ， 法国军队在和意大利军队进行的战争中率先使用了刻有膛线的火炮 ， 从而掀开了火炮发展史上的新篇章 。
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M1A2主战坦克上的120毫米口径滑膛炮
【科技小咖|科普知识大揭秘：为什么当代主战坦克大多采用滑膛炮？】但是 ， 对坦克炮而言 ， 要进一步提高弹丸初速 ， 要发射穿甲威力更大的次口径弹 ， 就必须克服线膛炮内膛线产生的巨大阻力 。 随着在弹芯尾部加装尾翼及滑动弹带技术的成熟 ， 坦克用的高速滑膛炮应运而生 。 滑膛炮的出现 ， 极大地提高了坦克炮弹的初速 ， 也使尾翼稳定脱壳穿甲弹逐渐成为坦克炮的主流弹种 。 弹芯的长度和直径之比称为长径比 。 长径比越长 ， 在弹芯和装甲接触的地方单位面积可释放的能量也就越大 ， 就越有可能穿透装甲 。 如今 ， 长杆弹的长径比越来越长 ， 甚至达到了30﹕1 ， 成了不折不扣的“箭形弹” 。
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