达州|外畅内联，“铁公水空”并驾齐驱！达州统筹推进万达开交通物流一体化老年|统筹|一体化

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“成达万、西达渝高铁和达万直达快速通道建成后，从达州坐高铁，1个多小时就能到达成都、重庆，开车到万州、开州只需要30到40分钟。”8月31日，达州市委四届九次全会召开，会议结束后，交通物流产业发展成为与会人员热议话题。

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四川省委十一届三次全会
十一届七次全会
两次明确支持达州建设四川东出北上综合交通枢纽
交通基础设施
【达州|外畅内联，“铁公水空”并驾齐驱！达州统筹推进万达开交通物流一体化】是达州融入“双城圈”、建好“示范区”的“动脉血管”
“协同抓好外畅内联，推动交通物流一体化”
被写进达州市委四届九次全会公报
近年来
达州持续深化与成渝双核及万州、开州等的合作，建成运营了达成铁路、达渝高速、达万高速等交通通道，但总体上能级较低，还不能适应融入“双城圈”、建好“示范区”的需要。本次全会提出，要大力推动基础设施互联互通，畅通交通物流大通道，加快推进川东北渝东北地区一体化发展。

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达州打造秦巴综合物流枢纽示意图

铁路方面
达州将聚焦“外畅”，加快建设战略大通道，重点推动成达万高铁早日开工建设，加快西达渝高铁前期工作，尽早融入国家“八纵八横”高铁路网和成渝“双核”，构建成都、重庆、万达开“1小时铁三角”；抓紧启动达万直达货运铁路建设，尽快建成与现有“达成动车组”轨道相匹配的高等级货运铁路，畅通成都经达州至万州的铁水联运、通江达海货运大通道；积极争取将兰州—广元——达州高铁项目纳入国家规划，打造连接西南西北、衔接长江中下游、沟通中亚南亚的高铁枢纽。

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公路方面
达州将聚焦“内联”，建设区域直连大网络，尽快启动达万城际直达快速通道规划建设，开工建设开江—梁平、镇巴—达州—广安等高速公路，全面打通跨行政区域断头路、瓶颈路，构建万达开“直连直通”交通格局，打造万达开城市间“半小时通勤圈”。

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流经万州的长江黄金水道
水运和航空方面
达州将与成渝双核和万达开协同发展“机场港口运输体系”，积极参与万州港泊位建设，与万州、开州一道共同打造长江上游航运中心；加快达州新机场建设，强化与万州五桥机场资源整合，加强与成都双流国际机场、天府国际机场和重庆江北国际机场合作，推进万源、宣汉、渠县通用机场前期工作，干支结合融入川渝航线网络体系，建成成渝地区的区域性航空枢纽。

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“铁公水空”并驾齐驱
将为现代物流产业发展奠定坚实基础
本次全会提出，加快建设西部重要综合物流枢纽，以秦巴（达州）国际“无水港”为重点，畅通达州至万州、达州至防城港出海物流通道，提升中欧班列达州专列频次，增强大宗物资双向进出能力。
同时，大力推进达州“商贸服务型国家物流枢纽承载城市”建设，加快推进西部陆海新通道秦巴地区运营中心、秦巴地区组货基地和西南冷链物流基地建设，引进一批知名电商、物流企业建设分拨（转运）中心，打造中国西部重要综合物流枢纽。
来源：封面新闻
编辑：艾正川
【来源：达州发布】
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