哈弗H6|从《八佰》到第三代哈弗H6，民众觉醒才是一个民族最大的幸事( 三 )
在第三代哈弗H6上市当晚 ， 哈弗品牌营销总经理文飞的一席话 ， 同样道出了哈弗的“火力不足恐惧症” 。
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“我们在研发方面一直坚持过度投入 ， 比如“七国十地”研发中心、“11+5”全球化生产体系 ， 今年长城汽车还斥资百亿 ， 推出了中国自研首个全球化智能整车平台 ， 而今天上市的第三代哈弗H6就是这个平台的首款战略车型 。 很多人看到了哈弗H6全球销量300万辆这样惊人的成绩 ， 但是背后却凝聚着所有哈弗人的心血和付出 。 ”
也只有经历过市场考验的企业 ， 才会更加明白“火力”的重要性 ， 哈弗的研发过度投入 ， 和解放军的“火力不足恐惧症”有着相同的思考 ， 那就是源自于对“战场”的高度重视 ， 而这才是第三代哈弗H6迎战车市的底气所在 。
【红点观察】
曾几何时 ， 我们特别担心 ， 我们的民族汽车工业 ， 也会和淞沪会战前的国民政府一样 ， 不堪一击 ， 虽然有“八百壮士”这样的义举 ， 依然治标不治本 。
【哈弗H6|从《八佰》到第三代哈弗H6，民众觉醒才是一个民族最大的幸事】但是看完第三代哈弗H6的更新 ， 你就会发现 ， 如今的中国品牌SUV已经不比当年的 。 兵强马壮、民众认可、市场接受 ， 同时又谦虚谨慎 ， 这样的神车希望越多越好 ， 这样的品牌崛起 ， 更是一个民族的幸事 。
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