运输人网|搭载潍柴WP2.3升发动机的热销轻卡有那些？

因为去年爆发的5.21事件，轻卡产品的布局发生了非常大的变化，各大厂家一致推崇轻卡轻量化，合规标载成为主流，潍柴2.3升发动机有了很大的市场。

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| 潍柴2.3升发动机改变轻卡行业动力
在5.21事件爆发前，市场上的轻卡普遍采用2.8升发动机，部分产品甚至会采用排量3升的发动机产品。
由于发动机功率大、扭矩大，采用这两种排量发动机往往导致多拉超载的现象。对从事城配轻载运输的用户来讲， 2.8升排量的发动机排量太大，自重较高，从采购到使用成本方面考虑也不划算。

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521事件促进轻卡往合规标载的方向发展，潍柴的2.3升WP2.3N发动机为运输人提供了解决问题的方案。

第一，潍柴发动机覆盖2.3-13升动力，售后网点多、体系好，运输人无需担心售后问题。
第二， 2.3升发动机排量小、动力足，在满足动力的情况下，经济优势比2.8升发动机低10% 。
第三，潍柴2.3升发动机满足国六排放标准，卡车在市区拥有更高的通行权。
第四，配置2.3升发动机的卡车采购价格普遍比2.8升更低。
第五， 2.3升发动机尺寸小，自重轻，方便布置，也方便轻卡轻量化的实施。

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WP2.3N这款发动机应用于标载市场，对运输人来说足够满足日常使用。在城配方面，总质量不超过4.5吨的情况下， WP2.3N这款发动机的动力性能够完全发挥出来。
相比传统大排量轻卡， 2.3升发动机不仅能够满足车辆日常使用需求，在油耗方面也有一定程度的降低。
2.3升的排量虽然比2.8少了0.5升，但是在市场合规化的前提下，它能够更好地发挥轻卡的性能，再加上潍柴健全的售后服务，成为运输人换车时的首选。
| 潍柴WP2.3N发动机有何特点？
【运输人网|搭载潍柴WP2.3升发动机的热销轻卡有那些？】WP2.3N是潍柴车用柴油机排量为2.29升，采用了直列四缸的设计形式，可以满足国五、国六排放标准。其中，国六采用了高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线，这套技术路线也是市场上非常成熟的一套系统，维修起来也不会特别麻烦，深受厂家和用户的喜爱。
目前，潍柴官网上WP2.3N系列卡车发动机主要有四款产品，分别面向国五、国六排放。
发动机均采用4气门单杠发动机，最大扭矩为380N.m ，低速扭矩245N.m ，在相近排量中扭矩最大，其最低油耗率为200g/(kW?h) 。
WP2.3N系列卡车发动机还采用BOSCH系统，零部件保持最大限度通用。大量采用铸铝件，实现了等功率产品中重量最轻，整机长度为810mm ，做到了体积更小，配套更便利。
此外，发动机的寿命是评判一台发动机可靠性的标准，潍柴WP2.3N发动机的B10寿命为80万公里，能够给用户带来不错的创收。
| 主流车企纷纷搭载WP2.3N发动机
以这款发动机为基础，整车的动力性、操控性和安全性都能得到有效保障，助力运输人实现多拉快跑。正因如此，目前市场上拥有多款搭载2.3升发动机的主流车型。
· 重汽豪沃轻卡
依托中国重汽自身成熟的卡车研发技术，并采用潍柴的先进技术，中国重汽轻卡始终致力于为运输人带来符合需求的产品，搭载2.3升发动机的中国重汽HOWO轻卡“全能王”应运而生。该车在外观、舒适性、承载能力、安全性和动力配置方面进行了全面升级，在轻卡市场中占有一席之地。