中年|山东十强产业巡礼·高端装备篇丨攻克装备制造卡脖难关 核心技术要握在自己手里( 三 )
2017年年底 ， 山东高端装备制造业主营业务收入达到1万亿元 。 截至2019年年底 ， 全省已有规模以上制造企业8850家 ， 实现主营业务收入1.96万亿元 ， 居全国第三 。 济青烟三市生产总值占全省比重达到40.6% ， “三核引领”的布局已经形成 。
青岛中车四方“智造变革” ， 发力“工业互联网+轨道交通高端装备” ， 推动我国离散装备制造业整体能力提升 。 烟台中集来福士创新求变 ， 汇聚中国海工力量 ， 由“油”转“渔” ， 进军布局全球“大海洋”产业 。 济南中国重汽比去年的销售收入同比增长25% ， 利润增长50% ， 单月环比大幅提升 。 潍坊雷沃重工联合收割机销量稳居行业首位；盛瑞传动开发的世界首款前置前驱8挡自动变速器 ， 荣获中国专利金奖、国家科技进步一等奖；豪迈科技是世界最大轮胎模具制造基地；帅克机械自主研发的“轴承式RV减速器”填补国内空白；迈赫机器人“柔性化汽车车身总成焊接夹具”打破国外垄断；后起之秀天瑞重工 ， 抓住新旧动能转换的历史机遇 ， 加速布局磁悬浮产业 ， 连续三年保持30%以上的增长速度……除此之外 ， 重大技术装备开发不断突破 ， “墨子号”量子卫星、C919大飞机、南海可燃冰试采装备等 ， 都有山东制造的贡献 。
布局有序 ， 落子有声 。 山东新旧动能转换全面起势 ， 高端装备产业转型升级步履铿锵 ， 无论是政府还是企业 ， 都要有壮士断腕的勇气 ， 在自我革新中谋求新发展、实现新跨越 。
【中年|山东十强产业巡礼·高端装备篇丨攻克装备制造卡脖难关 核心技术要握在自己手里】
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