|远程FX正式下线，用博越PRO加货箱，没了大梁还能叫皮卡么？
本文插图
随着皮卡解禁范围不断扩大 ， 皮卡市场仿佛一夜迎来了前所未有的机遇 ， 吉利商用车也于近日亮相了旗下首款皮卡车型——远程FX 。 作为基于吉利博越PRO打造的“全新”皮卡产品 ， 远程FX更像是一辆强行加装货箱的城市SUV ， 因此新车也成为目前国内市场中唯一采用承载式车身结构（没有大梁）的皮卡车型 。
SUV+尾箱 ， 远程FX真的很实用么？
本文插图
皮卡汽车多数都会以硬朗野性的外观 ， 营造出硬汉的感觉 。 远程FX相较于目前市面上的皮卡车型来说 ， 外观上更偏向于都市风格 ， 更加秀气 。 单看远程FX的车头造型 ， 会给人一种十分熟悉的感觉 ， 毕竟追根溯源 ， 远程FX是在博越PRO的设计廓形基础下加装尾部货箱 ， 从而诞生的一款“全新”皮卡车型 。
本文插图
虽然脱胎于博越PRO这款SUV车型 ， 但远程FX进行了小幅度的调整以求与博越PRO形成差异 。 远程FX的中网采用了直瀑式的设计 ， 并采用了新的LOGO样式 ， 前大灯也变成了卤素光源 。
本文插图
后车斗是皮卡车型最大的特点 ， 其不俗的装载能力也成就了皮卡车型的综合实用性 。 对于远程FX来说 ， 外观上无疑就是以SUV车型为基础加装了后车斗 ， 这种设计目前看来还是略显突兀 ， 而且其实用性也成为了极具争议的话题 。
【|远程FX正式下线，用博越PRO加货箱，没了大梁还能叫皮卡么？】
本文插图
远程FX外观上突兀的主要原因 ， 在于目前市面上的工具型皮卡在C柱设计上均为垂直设计 ， 而远程FX用SUV式的C柱搭配皮卡后车斗 ， 给人带来了新奇的视觉效果 。 从现场展示的实车得知 ， 后车斗侧面的外饰板采用了非金属材质 ， 所以未来用户提车后可能会发现 ， 后车斗的车漆与整车其他地方存在色差 。
本文插图
更加有趣的是 ， 远程FX在外侧看上去像的三角窗的位置 ， 从内部可以看到并不是真正的车窗 ， 所以也并不是玻璃材质 ， 仅为一块黑色饰板 。 这样的做法让人着实有些不解 ， 但也许是为了让这台新车从外侧看起来更具有城市SUV的风格 。
本文插图
远程FX的车身尺寸为4905 / 1831 / 1713mm ， 轴距为2670mm ， 相较博越PRO除了车身长度增加了361mm外 ， 其它数据完全一致 。 为了方便在城市中使用 ， 远程FX为了控制车身长度在5米以内 ， 所以并没有将后车斗设计的过大 ， 加上类似SUV车型的三角窗设计 ， 让它的后车斗在外部视觉效果上显得更小 。 所以单就货箱1125 / 1230 / 460mm的尺寸 ， 对比目前市场上车长5200mm左右的工具型皮卡车型 ， 远程FX的装载能力确实稍有逊色 。 不过远程FX定位为一款专注城市使用场景的乘用皮卡车型 ， 在拥有一定装载能力的前提下 ， 尺寸更小的远程FX明显比体型庞大的同类型产品更适合在都市中穿梭 。
本文插图
从现场实车我们可以看到 ， 远程FX的后车斗内铺上了游艇式木板 。 既然定位城市皮卡 ， 那这样的设计似乎看上去更有档次 。
推荐阅读
- 领克|领克代号DC1E纯电动车将在2021年正式上市
- 微型车|又一家造车新势力来了 首款车型图曝光 今年四季度将下线
- 汽车|奔驰正式退出与北汽合资技术公司北汽再无奔驰技术
- 蒙面的大侠|“自驾游宝典”在此: “五个一批”后备箱步履正式开启
- 四轮车那些事|东风风光500正式发布！外观年轻有个性，比领克06漂亮十倍
- 喜悲霜雪|国家又定了一个新假期，放假10天！11月1日起正式实施！
- 中国汽车报|再提“加氢、换电”！明确“财政支持”！《新能源汽车产业发展规划》正式通过 | 中国汽车报
- 可见all|“乘风破浪、再拓未来” 云南滇中新区成立5周年区域性职工摄影大赛正式开启
- Hikin|（四大远程项目实习）留学生人设大赏：谁还没有两幅面孔？
- 汽车|Einride无人驾驶货车亮相：可进行远程操作