股票|新造车三杰：上市欢乐多，各有后市苦( 三 )
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总结
随着三大造车新势力在美股市场会师 ， 可能三家公司的创始团队也是松了一口气 ， 不说自己身价涨了多少 ， 就看一次性拿到10亿美元（约合人民币68亿元）来熬过接下来的不知道是夏天还是冬天的日子已经很难得了 。
可是在欢乐的同时 ， 远方也是阴云密布 。 10亿美元大概能花多久不说 ， 交付量如果上不去 ， 这对于自家股价来说一定会是一个坏消息 ， 而一旦股价暴跌 ， 引发的将会是供应商的警惕 ， 以及媒体们的狂轰滥炸 。
更难的是 ， 不仅要担忧自己的业绩 ， 也同样需要看到另外两家的表现 ， 这是一荣俱荣、一损俱损的态势 。
更更难的是 ， 无论是哪一家 ， 都需要盯着特斯拉 ， 以前是看产品 ， 现在还要多看一个股价 ， 特斯拉如果跌下来 ， 新势力们也不会好受 。
因此 ， 上市虽然欢乐多 ， 唯有自知后市苦 。 看看股价吧 ， 2020年的8月31日美股收盘 ， 理想汽车下跌了7.39% ， 而小鹏汽车下跌了10.05% ， 压力山大 。
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