江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

比支付宝还方便的“无感支付”来了，真的是拿走就可以吗？


“2020中国金融科技创新大赛”之全场荣耀奖（1）
核心提示：为解决“停车难、缴费拥堵等社会痛点 ， 更好服务车主客群 ， 建设银行基于车牌识别等金融科技技术同业首创推出了“无感支付” ， 实现“免停车、免刷卡、免扫码” ， 在停车、加油、洗车、高速公路等交通出行场景 ， 并荣获“亚洲货币”2019“最佳支付服务银行”奖 。
参赛单位：中国建设银行股份有限公司
案例名称：中国建设银行“无感支付”
案例获奖：评审团推荐全场荣耀奖
比支付宝还方便的“无感支付”来了，真的是拿走就可以吗？
本文插图
评委点评
董希淼 （招联金融首席研究员）
中国建设银行紧抓社会痛点 ， 利用金融和科技手段助力解决停车难问题 ， 助力智慧城市建设 ， 既是商业银行服务中高端客户的市场机遇 ， 也体现了其作为大型银行的责任和担当 。 建设银行无感支付是一款由商业银行主导的场景化支付产品 ， 一方面以银行账户为介质 ， 增加银行与用户的深度绑定；另一方面银行可自主掌握场景 ， 通过场景化营销助力银行获客活客 。 通过金融科技手段, 实现“物即账户”及C端车主的“无感”支付；全面覆盖停车、加油、洗车等场景 ， 拓展了大量地标性商户 ， 场景建设成效显著；同时赋能B端停车场 ， 减少人工干预 ， 提升其智能化水平及停车场利用率 ， 具有较强推广应用意义 ， 经济效益和社会效益俱佳 。 建议商业银行进一步加大资源投入 ， 真正形成更大规模B端场景及C端客群 ， 结合ETC做好车主客群持续经营与服务 ， 应用金融科技赋能B端、激活C端 ， 形成规模效应 ， 打造以车主为核心的金融生态圈 。

比支付宝还方便的“无感支付”来了，真的是拿走就可以吗？
本文插图
案例简介
为解决“停车难、缴费拥堵等社会痛点 ， 更好服务车主客群 ， 建设银行基于车牌识别等金融科技技术同业首创推出了“无感支付” ， 实现“免停车、免刷卡、免扫码” ， 在停车、加油、洗车、高速公路等交通出行场景 ， 并荣获“亚洲货币”2019“最佳支付服务银行”奖 。 主要亮点如下：
1. 同业首家推出 ， 场景覆盖最全 。 2018年建设银行同业首家推出无感支付停车 ， 2019年同业首家推出无感加油 ， 现已覆盖停车、加油、洗车、车检等用车场景 。
2. 全渠道提供服务 ， 覆盖本行他行全量客户 。 建设银行无感支付已实现手机银行、微信小程序、H5页面、停车场线下二维码、商户外嵌等多渠道开通 ， 支持在商户自有app、H5页面及停车场内扫码等方式使用 ， 实现了全场景覆盖；不仅支持本行账户、龙支付钱包账户的客户开通使用 ， 也支持他行账户进行绑定操作 。
3. 支持一次绑定 ， 全国通用 ， 支付流程极度简化 ， 体验优异 。 客户开通无感支付后 ， 即可在全国范围内建设银行的合作商户使用无感支付 ， 无需进行重复签约 ， 极大简化了客户的使用流程 。 支付流程极度简化 。

比支付宝还方便的“无感支付”来了，真的是拿走就可以吗？
本文插图
创新技术/模式应用
1.物即账户 ， 支付无感知 。 建设银行“无感支付”依托物联网万物互联、物即账户的技术原理,通过将车牌与银行账户进行绑定完成支付动作 ， 一是支付身份认证方式不再是银行卡、密码等传统方式；二是支付不再作为一个独立的环节出现 ， 没有专门的支付动作 ， 实现支付过程无感知；三是支付速度高速化 ， 目前普遍不超过2秒即可支付完成 。
2.赋能B端 ， 减少人工干预 。 一是减少了现金交易环节、防止“跑”“冒”“滴”“漏”及收取假币等可能出现的风险现象；二是为停车场大幅降低了人力成本 ， 降低收费人员劳动强度；三是提高停车场通行效率 ， 出场时间由人工收费的40秒以上降低至2秒左右 ， 提升出行体验；四是商户一次接入即可解决收款难、对账难、运营难、效率低等痛点难点 ， 帮助客户高效管理低成本运营 ， 提升出行体验 。


推荐阅读


上一篇：中国统计网手撕SQL | 必知必会5道SQL面试题

下一篇：西安晚报|总投资近6亿元，汉中多个重点项目集中开工