5G|第一风口：5G领跑新基建 看青岛乘风破浪
半岛全媒体采访人员 娄花
每一次技术浪潮总会有明星城市脱颖而出，当以5G为引领的新基建浪潮涌来时，摩拳擦掌的青岛已经做好了当领头羊的准备 。
日前，“5G赋能，应用绽放”2020年“5G+工业互联网”行业论坛在青岛举办，本次论坛包括战略合作签署、第三届“绽放杯”5G行业专网与应用之工业互联网赛道复赛的优秀队伍颁奖、专家演讲等环节，旨在分享理念、凝聚共识，共同构建开放合作的“5G+工业互联网”产业生态，青岛市人民政府副市长耿涛在论坛上指出，要面向全社会征集“5G+工业互联网”领域的应用实践和创新解决方案，推动5G专网与行业融合发展，助力企业数字化转型 。
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号角响起，青岛已经向领跑新基建、为百业赋能的5G发起冲锋 。尤其是今年以来能真切感受到，青岛在5G领域动作频仍、势在必得 。
无论是基站的建设，还是应用场景的布置，前瞻布局的青岛已然领先半个身位 。但也不可忽视的是，这块肥美的蛋糕上空挥舞着无数想要分食的刀 。
这注定是一场要用百米速度冲刺才能赢下的中长跑 。
全力抓住新兴产业投资机遇，加大项目建设力度，运用市场的逻辑、资本的力量，加快推进5G领衔的新型基础设施建设 。5G浪潮扑面而来，且看青岛乘风破浪 。
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5G决胜，基站先行
兵马未动，粮草先行 。基站建设是5G能否乘风破浪的先决条件 。
作为全国首批5G试点城市之一，青岛的5G基站规划建设一直先行一步，此前还发布了《青岛市2020年5G基础设施规划建设实施方案》，致力于完善全市5G基站规划布局，有序推进5G基础设施建设 。
5G基站的建设绝不是“满头插花”，更不能“蜻蜓点水” 。科学合理的基站布局是推进5G网络高质量建设的基本前提 。
频率高、基站密、耗电多、投资大，四大难题是摆在5G基站布局前面的坎儿，统筹协调是最优解 。
政府主导，铁塔统筹，共建共享 。
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这一原则成为青岛各级政府和社会各界在5G基站建设上的统一行动准则 。
青岛市政府专题会议和各区市政府联席会议制度，均召开5G专题调度会议，足见青岛对5G的重视力度，而作为建设主力军，青岛铁塔也是功不可没 。
为解决痛点，青岛铁塔多次协同运营商开展5G建设联合专项活动，提前了解建设规划和建设重点，开展联合查勘和方案评审，争取“一次设计、一次协调、一次进场、一次交付”，攻坚疑难站址千余处 。
突如其来的疫情又给基站建设增加了新的困难 。“我们克服了疫情防控期间人员流动受限、设备厂家产能不足等种种不利因素，统筹调度资源，合理优化工程实施关键环节，并细化物资调配、生产组织，积极推进5G基站建设工作，确保问题不过夜，实现快速建设和交付 。”青岛铁塔公司通信发展部负责人尹国华说 。
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截至7月底，青岛市累计建成5G基站11273处建设规模及完工比例均列全省第一，在中国移动全国5G网络十佳标杆城市评比中位列榜首 。
尤其是在疫情冲击全球、经济增速放缓的形势下，青岛市的5G基站布局破冰推进，实现市内主要城区、重点场景以及重点产业园区的5G信号全覆盖，网络基础设施建设水平国内领先 。青岛市多条重要道路如东海路、香港路沿线路测平均速率1Gbps+，峰值下载速率2Gbps，成为全国领先的5G精品路线 。
年内，青岛还将进一步提速5G建设，力争年底建成5G站址1.5万个，并做好轨道交通1号线、8号线，以及潍莱高铁、胶东国际机场、海天中心等各类重要场景、重点项目的5G室内分布系统建设，为智慧城市建设、产业升级和新旧动能转换提供坚强保证，助力全市经济社会数字化、网络化、智能化转型，推动实现高质量发展 。
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