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新车新技术|奔驰从来不坑穷人！什么样的“三叉星”才值得购买？


前段时间有段视频很可乐 ， 大概意思是说一位奔驰GLB车主说自己的车加速时竟然会降低档位 。
新车新技术|奔驰从来不坑穷人！什么样的“三叉星”才值得购买？
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这就好比 ， 有人兴匆匆的跑来说：天啊 ， 那天去的餐厅太棒了 ， 他们炒萝卜会事先雕出一个个的小孔 ， 然后吃起来清香无比 。
亲爱的 ， 那个东西叫藕!
没有常识的言论自然会让人贻笑大方 ， 可在汽车领域里 ， 我所理解的“常识”并非就是常识 。 类似那位GLB车主的例子不胜枚举 ， 我身边就有不少这样的人 ， 他们以为挡位越高加速越快 ， 空挡滑行是更省油的（无论自动挡还是手动挡） ， 引擎超过3000rpm就很可能爆炸等等 。 或许各位看官会不以为然 ， 觉得言过其实了吧 ， 可喜欢车、玩车一定是少数 ， 对于沉默的大多数来说 ， 车不过交通工具而已 ， 或者只是炫耀身份、地位的道具罢了 ， 那些晦涩的机械原理谁在乎啊 。
所以豪华品牌的入门产品变得喜闻乐见起来 ， 就比如GLB这样的车 。 我曾写过一篇关于对奔驰的看法 ， 在我眼中奔驰只有两类车是值得买的 ， 一类是E Class以上的豪华车（没试过换装1.5T的E Class ， 不知还是否值得） ， 另一类是带有AMG徽标的性能车 ， 其它的产品只是奔驰的赚钱工具罢了 。
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其实这很合理 ， 也正常 。 任何品牌都有它的定位 ， 奔驰给人的印象就是百万上下的品牌 ， 所以在经营S Class上 ， 奔驰一定是尽心尽力的 。 而至于A Class、C Class这类产品 ， 就要把品牌价值充分显现出来了 ， 用品牌来赚钱 。
可别认为奔驰没有本事做好一台A级车或B级车 ， 前阵子刚试驾完A35L ， 加长、国产且是入门级产品 ， 听起来就不怎么靠谱 ， 我也是抱着开笑话的心态拿到了试驾车 。 但是这款车开起来却让我感动 ， 无论行驶质感、车辆性格、极限性能都对的起这个售价 ， 也对的起AMG的标识 。 这说明奔驰绝对有能力做好任何的产品 ， 只是有没有必要罢了 。
即便是最最入门的A35 ， 奔驰也要认真起来 ， 因为花40万买A Class的用户绝不是冲着车标来的 ， 况且还背负着AMG的荣耀 。 而普通的A Class、C Class ， 因为有沉默不懂车的大多数存在 ， 即使产品力不如同级合资、甚至自主品牌 ， 也不会对品牌有什么负面影响 ， 该买还是要买 。
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至于说咒骂奔驰不厚道 ， 欺负消费者的言论 ， 我觉得也站不住脚 。 首先汽车厂商不是慈善机构 ， 盈利是非常重要的 ， 建立品牌形象可是要花费大量金钱的 ， 从其他方面抽取利润自然也正常 。
其次 ， 利用品牌红利来赚钱是件太正常不过的事了 ， 奥迪、宝马也一样 ， 入门产品的产品力和价格严重不符 ， 即便有终端优惠 ， 但品牌溢价依然存在 。 合资品牌也如此 ， 大众、本田、丰田在10万元左右的车型也会利用其合资的品牌光环来定价 ， 自主品牌当然也想 ， 只是没有这个资本罢了 。
所以想要买一台好车 ， 首先要做的就是要抛开品牌因素 ， 多去4S店试试才是该做的 。 那么说 ， “我就喜欢豪华品牌 ， 就喜欢这些入门级奔驰 ， 千金难买爷高兴 。 ”这有错么？这当然没错 ， 而且这种我行我素不管旁人说什么 ， 倒带有几分侠气 ， 让人佩服 。 还有那种为了社交、为了面子去买奔驰的 ， 我觉得也没有问题 ， 可能人家因为一台奔驰车带给了他更多的经济收益 ， 如此这车可真太值得了 。
但问题是 ， 既然购车目的这么明确——就是冲着品牌去的 ， 那么就要包容它一切缺点和瑕疵 ， 吃饱了就骂厨子可就没道理了 。 这些没头脑还不高兴的人可不少 ， 看上去他们似乎无害 ， 而且还给我们提供了很多有趣的段子 。


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