谈谈|优点明显缺点也不能忽视，谈谈大阳V锐300试驾初印象
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大阳V锐300最近挺火，一款300cc的水冷大踏板车售价2.699万，排量，配置等等都看起来不错，性价比超群，因此骠骑府最近收到几位粉丝的要求去试驾这款车，正好前几天有个机会试驾了大阳V锐300，简单谈谈自己的一些体验吧！
先声明一点，由于这次试驾的场地限制（半个篮球场大小），因此有很多东西没有机会展示出来，因此骠骑府的这篇试驾文章是不完整，甚至是有点片面的，但是骠骑府将尽可能以中立客观的立场来还原本次试驾的实际感受。
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先说说几个关键词吧！第一是乖巧，第二是舒适，第三是中庸。
外观吧，我个人还是比较满意的，原创程度高，外观大气饱满协调，有本田佛沙的影子，但是又没有山寨的感觉，我觉得还是不错的，也符合大多数人对于一款大踏板摩托车的期望值。
为什么说乖巧呢？首先说说动力，水冷单缸四气门的发动机，实际排量达到了299cc，足秤的感觉有没有？不是那种270+cc排量冒充300的感觉，这个我觉得很重要，你想想，就比250cc多了二十几cc的排量，动力没有提升多少，保险税费每年却比250cc多不少，你是不是有不划算的感受？大阳V锐300这款车就没有这个问题，你会感觉自己这个钱交得踏实安心。
其次是细节和配置都做到了人民群众喜闻乐见的程度。这个毫不夸张，听骠骑府为你一一解析。
第一，油漆涂装质量上乘，漆膜饱满，光泽度高。
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第二，LED带透镜大灯，诚意十足。LED光源现在是主流配置了，但是带透镜的LED大灯并不多，V锐这款车还是比较有诚意。
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第三，博世的ABS很提气，博世是行业领导品牌，品质过硬毋庸置疑，当然了，博世的价格也会比国产货更贵，并且博世还是属于那种“拽”的不行的品牌，整车厂的新车上市计划得看博世的眼色，他可不会因为整车厂的新车什么时候上市而赶进度，他只按照自己的预定时间表干活，你急也没用。
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第四，边撑熄火功能，USB接口与点烟器接口都有，还有两个大容量储物格，转向灯优先功能也没忘，这些细节问题V锐300也都注意到了，说明大阳这个品牌在这款车上面确实是花了点心思揣摩用户的心理。
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边撑熄火开关还是有实用价值的。
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左侧储物格里面有电源管理开关，长期停放可以节省不少电量。点烟器接口也有，电子打气泵可以用。
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右侧储物格，容量够大。
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左侧储物格空间也够用，不错！
第五，大型前风挡玻璃面积够大，冬天的时候你就知道它的好处了，并且还是可以调节的，细节把握得不错。
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第六，前叉原厂带有防护套，这不是多此一举，我觉得是很有必要的东西。
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座桶空间是大家比较关心的问题，因为买踏板车的人都是看中了踏板车置物能力强的特点。
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V锐300的座桶空间面积很大，但是不是很规则，并且底部不是平的，应该是为了坐高而做出的取舍，但是后端能容纳一定3/4揭面盔没问题，前段能容纳一顶半盔，这样即使载人的话，两个人的头盔会有空间容纳。
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无匙启动功能能增添不少便利性，这个配置也是现在大踏板车的主流配置了，V锐300的乖巧就体现在这里，主流配置一样不落。
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两个手把牛角都具备可调节功能，给好评！
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轮胎选用的正新品牌，并且还带有胎压监测功能，原厂就有动平衡铅块，给好评。
说说骑行感受吧，很抱歉没有骑行时的图片。
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