卡车之友网|谭师傅：玉柴国六YCK05的节油“芯“经 | 卡车之友网
作者：初晓伟
陌生到熟悉 ， 每个时代 ， 大家都走着一样的路 。 国二时代拿到驾照 ， 如今率先迈入国六门槛 ， 驾龄接近20年在广东为水产生鲜做配送的谭辉武师傅和他的国六爱车已经相伴8个月 ， 近6万公里行驶里程 ， 他告诉采访人员：玉柴国六发动机真省油 ， 买这部德龙L3000 240马力7.9米中卡 ， 真是太值了 。
国六发动机到底怎么样？率先发布国六全系产品的玉柴机器究竟会给出什么样的答卷？联系到搭载了玉柴国六发动机德龙L3000中卡的车主谭辉武师傅 ， 《卡车之友网》小编即刻启程与谭师傅同行一程 ， 切实感受一番玉柴国六发动机的使用感受 。
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佛山西樵山是佛山有名的森林氧吧 ， 环境葱郁空气清新 ， 在西樵山东南方向 ， 就是谭师傅每天出车的水产公司所在地 。 话说 ， 小编也算是见多识广 ， 很多行业的车都跟过 ， 但是拉水产的货车还是头一趟跟车体验 。 蓝色德龙L3000 ， 240马力玉柴YCK05发动机、法士特8档变速箱、汉德车桥 ， 7.9米车长 ， 用谭师傅的话说 ， 年龄越大 ， 开的车越小 。 一般来说 ， 闯荡深圳的老司机 ， 基本上都闯过码头 ， 详聊之后 ， 方知果然谭师傅也曾经是深圳码头上的“柜族” 。
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谭师傅爱车的颜色是德龙蓝 ， 养眼又沉稳 ， 发动机是玉柴YCK05240-60 ， 在这里 ， 卡友们要注意 ， 玉柴发动机的编号后两位——50就是国五 ， 60就是国六 ， 从车辆铭牌上可以看出谭师傅这辆车是货真价实的国六 。
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爱笑的人运气都不会太差 ， 来自湖南的谭师傅性格开朗 ， 来到广东已经十七年 ， 期间也曾回长沙一段时间 ， 但大多数时候 ， 都在深圳 。 最新有一份统计数据 ， 每1000个深圳人中 ， 有143位湖南人 ， 仅次于排名第一的广东人（226人） 。 恰逢深圳特区成立40周年 ， 美丽深圳的背后 ， 是无数和谭师傅一样勤劳乐观的普通劳动者 ， 正是他们 ， 才有了今天的美好 。
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谭师傅每天的工作是从佛山运送鲜活鱼虾到深圳 ， 他所在公司服务的客户是水产生鲜超市 ， 白天休息 ， 晚上出车 。 每天下午五点半之后 ， 谭师傅开始准备当天装货前的工作：给装活虾的水桶注水、检查给鱼保鲜的纯氧瓶的气量、检查各输气管是否破损是否有堵塞 。
“基本上每天都是17-18吨满载 ， 所以我当时选了240马力的玉柴发动机 。 ”说到国六 ， 谭师傅觉得这是水到渠成的事 ， “去年底我买车的时候 ， 深圳只给国六上牌 ， 我就选了国六发动机 ， 没什么担心的 。 玉柴是大品牌 ， 是大家公认的好发动机 ， 选玉柴发动机完全放心 。
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每天佛山出发 ， 到达深圳后 ， 把货品分配给水产生鲜深圳各区的配送专车 ， 谭师傅的运输工作属于干线城配 ， 所以 ， 他选择了8档法士特变速箱 。 “基本上是跑高速 ， 半夜时分路上车也不多 ， 速度上来之后就是8档跑 ， 玉柴发动机配合法士特变速箱很顺畅 ， 挂挡轻松 ， 没有卡顿 ， 挂挡时候也不会感觉重 。 ”
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