卡车之友网|谭师傅：玉柴国六YCK05的节油“芯“经 | 卡车之友网( 二 )
本文插图
本文插图
升起驾驶室 ， 谭师傅给小编看玉柴YCK05240-60的外观 。
本文插图
本文插图
本文插图
擦去浮尘 ， 玉柴YCK05240-60崭新如初 ， 各连接点没有渗漏 ， 也没有锈蚀痕迹 。 这里小编要给玉柴机器的制造工艺双手点赞 。
本文插图
准备工作完成之后 ， 晚上八点开始装货 。 先是装活鱼 ， 每个箱子都要插一根氧气管 ， 确保每条鱼到达超市的时候精神健硕活力十足 。 装好鱼之后 ， 等待装虾 。 虽然都是淡水鱼虾 ， 但是因为每天都要接触水 ， 所以车辆有些跟水接触的位置会很快生锈 。
本文插图
比如这里 ， 电池仓的扣子8个月就锈的很严重 ， 差不多该换了 。
本文插图
还有这里 ， DPF的表面也有一些锈迹 。 按照谭师傅的计划 ， 这部车跑三年就行 ， 一年回本 ， 另外两年赚钱 。 “看情况这部车应该不止跑3年 ， 目前这8个月跑下来感觉很给力 ， 什么毛病都没有 ， 我看跑个5年也没问题 。 ”
本文插图
本文插图
入夜 ， 谭师傅装好车准备出发 。
本文插图
说起开车的经历 ， 谭师傅说自己是年纪越大开的车越小 ， 最早来深圳 ， 给别人当副驾学技术 ， 后来就是在深圳码头开集装箱拖车 ， 走南闯北 。 再后来 ， 通过老乡介绍来目前的水产公司拉鱼虾 ， 稳定以后 ， 就自己买了这辆中卡 ， “车不在大小 ， 选对了 ， 小车比大车不少挣 ， 而且不用出远门 ， 每天都能回家 ， 这很重要 。 ”的确 ， 像是谭师傅这样在外打拼的人 ， 到了中年都会寻求一份安定和家的温暖 。
漫漫长夜 ， 日复一日的重复 ， 谭师傅说自己就像玉柴发动机一样 ， 每天都得按时点火启动 ， 路上不能有任何差错 ， 一旦打氧出了问题导致鱼虾死亡 ， 那损失就太大了 ， 承担不起 。 “我们这行 ， 年轻人做不了 ， 别人晚上玩的时候 ， 我们要出车 ， 而且每天不能停 ， 越是节假日越要准时 。 ”
从公司出来 ， 转入佛山一环 ， 修了好几年的佛山一环 ， 今年终于修好了 ， 真不容易 。 出了佛山一环 ， 转入高速 ， 过南沙大桥 ， 再入广深沿江高速 ， 直达深圳福永 。
本文插图
本文插图
现在 ， 说说小编对于玉柴国六发动机的体会 。 怠速状态下 ， 发动机声音和国五发动机差不多 ， 发动机的纵向振幅小 ， 坐在驾驶室里几乎感觉不到发动机抖动 。 点火启动时 ， 车头没有明显的耸动 ， 基本上从点火到挂挡启动这个过程中感觉不到发动机的声音和抖动有什么变化 ， 节奏很均匀 。 在高速上 ， 6档时车速可达时速60公里 ， 谭师傅说发动机没有发闷的感觉 ， 在8档 ， 车速在时速90-100公里之间最理想 ， 输出有力 ， 上坡轻松 ， 下坡也完全在掌控之中 。
推荐阅读
- 11-20万|本田为新车注入越野元素 追赶美国卡车和SUV潮流
- 皮卡车市|道奇挑战者6.2升V8，850匹马力，开它进藏不怕动力不足
- 卡车之家|560马力发动机配法士特AMT，三一新车“江山”值得买吗？
- 卡车之家|国务院发文整治违规限高杆，货运路上的拦路虎终于要消失了
- 老侯解车|买一个卡车头不拉货，自驾游行吗？
- 卡车之友网|司机第一飞碟汽车首倡3年/20万公里整车质保|卡车之友网
- 老侯解车|问答：买一个卡车头不拉货，自驾游行吗？
- 长城炮|长城炮内饰与动力：内饰不再卡车风，动力充足，越野选择多
- 沃尔沃|伊朗仿造的瑞典卡车，如此大动干戈的原因，其实是该国载具的缺口
- 中国皮卡网|高端皮卡破局者 皮卡车企大事记之江淮皮卡