上市|暴跌、破产重组、卖口罩！上市车企半年报“奇葩”数据频现
踏入9月 ， 主流上市乘用车企的上半年财务数据均已出炉 。
南都大数据研究院上市车企研究课题组盘点营收、销量、净利润三大核心指标发现 ， 跌声一片的财务数据中 ， 也不乏一些另类数据 。
曾经的国民家轿代表之一的夏利 ， 上半年营收已经不足1亿元 ， 受北汽新能源的颓势影响 ， 北汽蓝谷上半年净利跌幅达到-2815% 。
【上市|暴跌、破产重组、卖口罩！上市车企半年报“奇葩”数据频现】车企两级分化 ， 以及智能电动车企的崛起 ， 也让几家戴上ST帽子的老车企 ， 显得格外落寞 。
虽然上半年车子不好卖 ， 但几家主流的国企、民营车企依然挑起了车市大梁 ， 期盼着下半年车市的进一步回暖 。
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数据之最：
夏利营收不足1亿 ， 北汽蓝谷净利暴跌2815%
受疫情以及车市动能不足影响 ， 从2019年延续到今年上半年 ， 车市长期处于下跌态势 ， 上市车企财务数据出现各种“花式”下跌 ， 不足为奇 ， 而这其中也诞生了不少“奇葩”数据 。
以业界标杆上汽为例 ， 由于上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等几大合资企业都出现销量巨幅下滑 ， 上汽集团上半年销量下跌近90万辆 。
如果一家车企年销量可达90万辆 ， 以2019年为标准 ， 它可以排进国内所有汽车厂商销量榜单的前八名 。
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作为一家一汽系的上市车企 ， 夏利上半年的营收不足亿元 ， 只有7200余万 ， 而这7200万余元中 ， 绝大部分收入也并非来自汽车销售 。
如今 ， *ST夏利已经不公布每个月的产销数据 ， 半年报显示 ， 公司围绕整车的生产制造销售的经营活动已基本停滞 。 但*ST夏利上半年却取得近4亿元的净利润 ， 原因主要是转让华利公司股权确认的投资收益 。
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北汽新能源推出新车自救
在一系列跌幅数据中 ， 北汽蓝谷超过2800%的净利润跌幅 ， 尤为惹眼 。
这家纯电动车的招牌式企业 ， 今年上半年遭遇全线溃败 ， 营收跌幅近七成 ， 销量跌幅近八成 ， 净利润跌幅更高达2815% 。
产品力不足外加补贴退坡 ， 北汽蓝谷也自称面临“巨大压力” ， 曾经在纯电动车销量上一骑绝尘的北汽新能源 ， 如今已被比亚迪、广汽新能源甚至是造车新势力蔚来等车企纷纷超越 。
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而销量跌幅最大的 ， 则是被网友戏称为“保时泰”的众泰汽车 ， 上半年众泰仅卖出新车一千余辆 ， 跌幅接近100% ， 几乎已经一只脚退出乘用车市场 。 事实证明 ， 产品缺乏技术积累的自主品牌 ， 终究在市场上走不远 。
车企普遍发愁的当下 ， 也有车企的上半年相当“欢喜” 。 长安汽车以及江铃汽车 ， 在销量、营收、净利润三大核心指标上 ， 都取得正增长 。 一方面是旗下自主品牌足够争气 ， 另一方面也与福特等品牌回勇有关 。
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活下去是它们的唯一目的
不同于传统车企的普遍受压 ， 大洋彼岸 ， 几大造车新势力纷纷迈入新一轮的市值狂欢 ， 今年上半年 ， 理想汽车、小鹏汽车相继登陆美股 ， 二者市值都一度超过千亿人民币大关 。
而戴上ST帽子的几家自主车企 ， 活下去成为如今唯一的目标 。
*ST夏利在财报中表示 ， 公司正积极推进与中国铁物的重大资产重组工作 ， 本次重组由上市公司股份无偿划转、重大资产出售、发行股份购买资产和募集配套资金四部分组成 。 此前 ， 夏利曾引入造车新势力博郡汽车 ， 但后者尚未推出量产车 ， 目前已经处于溃败边缘 。
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