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上市|暴跌、破产重组、卖口罩！上市车企半年报“奇葩”数据频现( 二 )


至于众泰以及力帆汽车 ， 都已经与破产二字联系在一起 。 9月2日 ， *ST众泰披露关于控股股东被法院裁定受理破产重整的提示性公告 ， 称控股股东铁牛集团于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》 ， 因申请人铁牛集团已不能清偿到期债务 ， 且账面资产数额小于负债数额 ， 应认定资产不足以清偿全部债务 。 谋求重整 ， 已是唯一出路 。
至于民营车企第一股力帆 ， 财务数据显示净资产仅剩下1亿余元 ， 存在退市风险 ， 目前该公司以及10家子公司已经被法院裁定受理重整 。
至于海马汽车 ， 目前销量甚至比不上自己的代工“客户”小鹏汽车 ， 通过积极卖房 ， 海马依然未能实现扭亏为盈 ， 上半年亏损了1.73亿元 。 但最近 ， 海马汽车还是推出了新车7X ， 试图挽回败局 。

上市|暴跌、破产重组、卖口罩！上市车企半年报“奇葩”数据频现
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基本盘仍稳固 ， 下半年待反弹
从利润数据不难看出 ， 今年上半年 ， 最赚钱的企业依然是几家主流的国营以及民营车企 ， 上汽、北汽、广汽三大地方国企集团 ， 尽管都遭到利润腰斩 ， 但赚钱能力依然强劲 。 其中 ， 上汽的龙头地位依然不可动摇 ， 营收、销量以及净利润 ， 均依然稳居行业第一 。
华晨中国的情况则较为特殊 ， 华晨宝马强势的业绩 ， 为华晨中国带来超过40亿元的利润 。 上半年 ， 华晨宝马销量微跌0.8% ， 但单车盈利增加至3.3万元 ， 应占合资公司投资收益同比增长23.4%至人民币43.8亿元 ， 这也同时折射出华晨自主品牌以及华晨雷诺的“拖后腿”表现 。
至于吉利、长城、比亚迪、长安这四大主流自主品牌 ， 依然展示出强烈的抗压能力 ， 尤其是比亚迪 ， 在销量大降三成的前提下 ， 依赖多元化 ， 靠快充电池、口罩等业务提振比集团业绩 ， 成为为数不多净利润正增长的车企 。 至于长安则取得销量的正增长 ， 在行业大跌的背景下 ， 表现相当强势 。
中国汽车工业协会9月2日最新数据显示 ， 预估8月汽车行业销量完成218万辆 ， 同比增长11.3% ， 其中乘用车同比增长4.4% ， 行业进一步回暖 。 多家车企都在财报中表态 ， 看好三四季度的车市增长 。
出品：南都大数据研究院 上市车企研究课题组
采写：南都采访人员 钟键挺

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