骑行|你的电动车头盔安全吗?记者调查:多款头盔材料低劣存隐患( 三 )


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通标标准技术服务有限公司广州分公司测试工程师 张菘:我们刚才测试的一个结果 , (光)透过率是在20%左右 , 但是国标(GB)811标准要求是在85%以上才能达到要求 , 可以让我们更加看得清楚 , 如果有颜色的话 , 会导致透过率直接下降到50%以下 。
光透过率测试:护目镜有颜色影响视野清晰
测试工程师透露 , 能够达到国家标准要求的护目镜一般都是无色的 , 而有颜色的护目镜光透过率会大幅下降 , 影响骑行中视野的清晰度 。
骑行|你的电动车头盔安全吗?记者调查:多款头盔材料低劣存隐患
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经过测试 , 采访人员购买的5款骑行头盔当中 , 只有一款500块钱左右的摩托车头盔各项安全指标都达到了国家标准要求 。而另外4款电动车头盔 , 1款没有通过佩戴装置稳定性测试;2款没有通过护目镜的光透过率测试;而在耐穿透性能测试中 , 4款电动车头盔均未通过安全测试 。
调查发现 大量电动车头盔缺乏缓冲结构
采访人员了解到 , 一款质量过硬的骑行头盔 , 除了要有一定强度的外壳 , 抵挡尖锐物的伤害 , 还要有不可或缺的缓冲层 , 来降低碰撞能量 。因而在摩托车头盔和自行车头盔的国家标准当中 , 对骑行头盔都有缓冲层的要求 , 以保证使用者摔倒情况下 , 头盔顶部、侧面和背面都具有吸收碰撞性能 , 起到安全保护作用 。而采访人员在市场调查中看到的很多头盔 , 以及购买的几款电动车头盔 , 一个共同的特点就是都没有这样的缓冲层 。
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通标标准技术服务有限公司广州分公司个人防护用品部技术主管 黄永强:我们看到大部分声称是电动自行车乘员头盔的产品 , 虽然其外观跟自行车或者摩托车头盔都挺像的 , 但是其内部却是空的 , 没有泡沫缓冲层 。这样使用者在骑行时如果不慎摔落 , 在其头部与地面撞击的时刻 , 头盔不能起到吸收能量的作用 , 使用者可能因此受到严重的脑部损伤 , 更甚者甚至可能会导致死亡的 。
测试工程师告诉采访人员 , 如果这样的头盔使用的材料不够坚韧 , 还存在被尖锐物体击穿的危险 。而根据采访人员的观察 , 目前路面上的电动车骑行者 , 很多人戴的其实就是没有这种缓冲层的电动车头盔 , 内部仅有一层镂空塑料 。而不少骑行者也没有意识到这种头盔隐藏的安全风险 。
骑行|你的电动车头盔安全吗?记者调查:多款头盔材料低劣存隐患
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采访人员:没有缓冲层泡沫之类的?
市民:没有没有 。
采访人员:那这样能安全吗?
市民:非常安全 。
通过测试我们发现 , 骑行头盔质量过不过硬 , 关键要看缓冲层和头盔外壳能否起作用 。但是令人不安的是 , 采访人员调查的大部分电动车自行车头盔产品 , 要么没有缓冲层 , 要么外壳不够坚韧 , 测试中出现了不同程度的破损 。这样的产品显然保护作用甚微 。今年上半年 , 山东省市场监管部门对包括摩托车头盔、电动自行车头盔在内的骑行头盔产品进行的专项抽查当中 , 部分产品也暴露出一定的质量问题 。
2020年山东省市场监管局专项抽查中 , 19批次当中竟然出现了11批次不符合标准的摩托车头盔和电动车头盔产品 , 不少骑行头盔不符合的项目还很多 。而这些不符合的项目 , 无一不是与骑行安全密切相关的项目 。
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