大众报业·海报新闻|上海消保委评饿了么“多给5分钟”声明：逻辑有问题
【大众报业·海报新闻|上海消保委评饿了么“多给5分钟”声明：逻辑有问题】大众网·海报新闻采访人员 王茜 上海报道
9月8日 ， 一篇题为《外卖骑手 ， 困在系统里》的文章因提及骑手被外卖平台压缩配送时间 ， 再次将外卖骑手这一职业推向了风口浪尖 。 9月9日凌晨 ， 饿了么以“你愿意多给我5分钟吗？”为题 ， 通过官微宣布 ， 将在结算付款时增加“愿意多等5分钟/10分钟”的自主小按钮 。 对此 ， 当天下午 ， 在通报线上生鲜平台消费评价情况时 ， 上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为 ， 饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的 。
他表示 ， 外卖骑手的关系 ， 是与企业的关系 ， 外卖骑手相关的这些规则也是企业来定 ， 即平台定 。 消费者在平台下单 ， 商业行为也是针对平台产生 。
而针对这一声明 ， 饿了么工作人员在接受媒体采访时回应称 ， 平台的即时配送 ， 基于一些技术 ， 但技术不能解决所有的问题 。 他表示 ， “就像今天世界上所有的技术是同样的道理 ， 我们只能是尽可能地用技术来提供更好的服务 。 具体到外卖配送以及生鲜的配送问题上来说 ， 其实它涉及到一些比较复杂的场景 ， 比如说下雨 ， 天气的变化可能会影响配送员的效率 ， 以及早晚高峰时间 ， 我们对路面的情况的预测 ， 这些都是我们需要考虑的问题 。 ”
事实上 ， 针对外卖小哥抢时间送外卖到底该有谁来负责 ， 不少网友都将矛头指向外卖平台 。 有网友表示 ， 外卖小哥的时间不是由消费者给的 ， 而是由外卖平台系统给的 。 本来是平台系统的问题推给消费者 ， 一方面说明了平台的奸诈 ， 平台之间为什么不愿意把时间放宽一点？因为平台之间你死我活的商战正酣！谁都不愿意输给对手 。 此外还有网友支招 ， 由相关平台出资 ， 在各大写字楼一楼放置外卖架 ， 这样小哥不用在电梯高峰期和白领们一起挤电梯 。 此外 ， 小哥超时 ， 由外卖平台和小哥共同罚款 ， 倒逼平台不能过度压榨小哥 。
对此 ， 采访人员就上述话题致电美团和饿了么 ， 但截止发稿时 ， 双方还未就如何采取实质措施 ， 在保证外卖及时送达的同时 ， 缓解外卖小哥时间不够这一问题作出正面回应 。
推荐阅读
- 大众报业·半岛新闻|青岛新增3例无症状感染者，往来青岛健康码颜色不变
- 大众证券报|金属镍受益新能源车高速发展，Tesla将成行业风向标
- ZAKER汽车|80年代的大众T3露营车，它代表的是一种生活状态
- 许昌报业传媒集团|许昌又一好去处邀你来打卡
- 大众报业·海报新闻|杭州涉黑首犯豪宅被拍卖 1元起拍2020万成交
- 上海芭蕾舞|舞蹈风暴第二季定档，人物海报重磅首发
- 大众报业·大众网|海豹开箱记·开学季纪实摄影集 山东女子学院篇
- 大众报业·海报新闻|“人工智能、60%...”山东女子学院男生比例最高的专业
- 大众报业·海报新闻|萌新报到！山东服装职业学院迎来4305名新生
- 大众报业·大众日报客户端|700多个、9个……数读山东机场整合和港口改革成效