美团|上海消保委回应饿了么"多等5分钟"：逻辑错误
【美团|上海消保委回应饿了么"多等5分钟"：逻辑错误】《 外卖骑手 ， 困在系统里 》的文章刷屏
再次引发大家对外卖小哥的关注
饿了么今天凌晨推送
《你愿意多给我5分钟吗？》
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划个重点
饿了么将于近期发布两个新功能：
一是在结算付款时增加“愿意多等5分钟/10分钟”的自主小按钮 ， 消费者可以选择也可以不选择 。饿了么会为按下按钮的消费者提供红包或吃货豆等权益；
二是针对历史信用好、服务好的蓝骑士提供个别订单的“超时免责”权益 。
从公众号运营方截取的评论来看
消费者那是相当支持啊！
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没有入选的意见？
我们也随手截选了一些
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上海市消保委今天下午通报
线上生鲜平台消费评价情况
采访人员就此采访市消保委副秘书长唐健盛
在他看来——
饿了么的声明逻辑上就有问题
饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的 。
很显然一条就是说你的外卖骑手 ， 实际上它的关系是跟企业的关系 ， 外卖骑手相关的这些规则也是企业来定 ， 是你平台定的 。
现在有很多种说法 ， 说是平台的算法 ， 其实是有违道德要求的 ， 当然我们现在还没法考证 ， 但是最起码一条 ， 你平台是对消费者 ， 消费者是买单的 。
因此在这种情况下 ， 你拿外卖骑手的过错 ， 他的违规 ， 他的撞人 ， 他的穿红灯 ， 让消费者去承担下来 ， 这显然是有违基本逻辑的 。
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在市消保委发布的《2020年上海线上生鲜平台消费评价》中 ， 同样也出现了类似情形 ， 比如当出现配送等问题时 ， 就有平台方让消费者自行与外卖员联系 。
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我们走上街头也听了很多外卖员和消费者的声音——
外卖员：
1 我们觉得挺好的 ， 毕竟现在时间超过就是要扣钱的 。
2 这样可以让我们送餐压力小一些 ， 潜意识里会告诉自己不急 ， 不要闯红灯了 。
3 只要有这个时间在 ， 意义不会很大吧 ， 毕竟我们是看数据的 。
消费者：
1 其实我一直不太急的 ， 尤其下雨天之类 ， 晚一些都没问题 。但是我不喜欢饿了么这样绑架我 ， 好像是我在催骑手 。
2 可以理解 ， 毕竟安全是第一位的 。
3 关键在平台 ， 不在我们 。
一篇看似及时的回应
引发极大热议
饿了么随即强调
新功能由客户自主选择是否愿意等
主要考虑是想给那些不着急的用户
在今天的这场发布会上
我们又把问题抛给了饿了么、美团——
饿了么
今天在座的几大平台 ， 其实我们有一个共同的特点 ， 我们的即时配送 ， 基于一些技术 ， 这个技术它能够解决一些问题 ， 但是不能解决所有的问题 。
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