美团|上海消保委回应饿了么"多等5分钟"：逻辑错误( 二 )
就像今天世界上所有的技术是同样的道理 ， 我们只能是尽可能地用技术来提供更好的服务 。具体到外卖配送以及生鲜的配送问题上来说 ， 其实它涉及到一些比较复杂的场景 ， 比如说下雨 ， 天气的变化可能会影响配送员的效率 ， 以及早晚高峰时间 ， 我们对路面的情况的预测 ， 这些都是我们需要考虑的问题 。
在这个过程当中 ， 我们会对配送的过程以及接单的范围做出相应的调整 。举个简单的例子 ， 比如说当有雨雪天气的时候 ， 我们会适当缩小一些店铺的接单范围 ， 为的是让店铺不要爆仓 ， 不要积累无数的订单 ， 导致整个链条崩溃 。
所有的这些技术其实为的都是给消费者更好的体验 ， 并且我们能够想到的是 ， 在这个过程当中 ， 还有很多数据以及各方面的这些能力是可以不断往前发展、不断往前走的 ， 我们也在想很多的办法 ， 提升外卖小哥——也是我们现在全社会非常关心关注的一个群体——他们的职业的荣誉感 ， 提升他们的归属感 ， 让他们真正感觉到他们是这个城市的一份子 ， 能够得到更多的理解 。
美团
我们觉得（《人物》的）文章虽然不够全面 ， 但是还是真的是说明一些问题 。作为一个平台企业有责任承担社会责任 ， 我们再努力 。
新的业态在发展过程中 ， 不断地会有新的问题产生 ， 我们觉得这篇文章虽然不尽全面 ， 但是从行业发展的角度 ， 从平台企业应尽的责任的角度 ， 我们也在不断地优化迭代 ， 未来我们会在这个方面逐步提高服务的感知度 ， 以及对小哥、对社会所承担的一些责任 。
市消保委副秘书长唐健盛认为：
所有的新零售企业都重视顾客的体验 。我们本次的评价其实也是从顾客的体验的角度来做的 。在这种情况下 ， 我们要把这个事要把它“两分法” 。
平台对消费者要重视顾客的体验 ， 而平台对自己的员工是有一些管理的要求和原则的 ， 这一块或许我们并不专业 ， 但是我们认为这一块的事 ， 跟你与消费者的一些承诺 ， 我们觉得不应该做一些关联 ， 这个是两码事 。
善待骑手
善待每一位基层劳动者
相信对所有人来说
在安全与速度之间
根本就不存在选择的必要
只是
当饿了么自己去做了选择
究竟谁该将心比心？！
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