江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

大众报业·海报新闻|饿了么宣布增加多等5分钟功能，所谓“人性化之举”引争议

9日凌晨 ， 饿了么官微发文《你愿意多给我5分钟吗？》 ， 表示会尽快发布一个新功能：在结算付款的时候增加一个“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮 ， 如果用户不是很着急 ， 可以点一下 ， 多给外卖骑手一点时间 。 饿了么会给用户一些回馈 ， 可能是一个小红包或者吃货豆 。 同时 ， 还会对一些历史信用好、服务好的优秀外卖骑手提供鼓励机制 ， 即使个别订单超时 ， 也不用承担责任 。
大众报业·海报新闻|饿了么宣布增加多等5分钟功能，所谓“人性化之举”引争议
文章图片
饿了么微博截图
饿了么此举自然是回应昨日刷屏的一篇文章——《外卖骑手 ， 困在系统里》 。 文章中提到 ， 在智能配送系统中 ， 配送时间是最重要的指标 ， 而超时是不被允许的 ， 一旦发生 ， 便意味着差评、收入降低 ， 甚至被淘汰 。 系统有能力接连不断地吞掉时间 ， 骑手们永远也无法靠个人力量去对抗系统分配的时间 ， 只能用超速去挽回超时这件事 。 与此同时 ， 一系列交警部门公布的数据背后 ， 是“外卖员已成高危职业”的讨论 。
虽然#外卖行业如何成为高危职业#的相关话题已不止一次地登上微博热搜 ， 但从昨天的刷屏到今天饿了么官宣新功能 ， 网络热度再一次被点燃 。 饿了么发布的微博下引发了数万名网友热议 ， 多方不同的声音关注着外卖骑手的境遇 。
【大众报业·海报新闻|饿了么宣布增加多等5分钟功能，所谓“人性化之举”引争议】网友意见：等还是不等 ， 是个问题
有网友表示 ， 外卖骑手不容易：我愿意等！
的确 ， 外卖骑手很辛苦 ， 无论什么天气 ， 都能见到他们奔波的身影 ， 何况这是一份受着各种不可控因素影响的“高危职业” ， 还有用户点餐会特意备注上“辛苦了 ， 注意安全”“不急 ， 不用赶时间” 。 为了骑手安全着想 ， 多等5分钟又何妨？
大众报业·海报新闻|饿了么宣布增加多等5分钟功能，所谓“人性化之举”引争议
文章图片
但针对此事 ， 更多的是如潮的反对之声 。
也有网友理性分析 ， 多等5分钟能带来什么？
试想一下 ， 如果你是外卖骑手 ， 制度不变 ， 系统设定的派送时效、距离、路线照旧 ， 5分钟能带来什么？多接一单 ， 多赚一单的钱 。 愿意多等的人在派送顺序中被排到最后 ， 却给了外卖骑手再多接一单的可能 ， 并不能带来遵守交通规则、提高安全的实质性改变 ， 那这个功能不仅治标不治本 ， 甚至还背离了初衷 。
大众报业·海报新闻|饿了么宣布增加多等5分钟功能，所谓“人性化之举”引争议
文章图片
大众报业·海报新闻|饿了么宣布增加多等5分钟功能，所谓“人性化之举”引争议
文章图片
有观点称外卖平台甩锅、转移矛盾
其实 ， 矛盾的焦点在这里 ， 造成骑手大量违规的根本原因不是用户愿意多等与否 ， 哪怕用户能等 ， 系统算法也不会等 ， 系统会判定超时 ， 会带来扣钱、降级、减少派单等一系列问题 。
如果系统优化计算配送时间 ， 给骑手更宽裕的预计送达时间 ， 让用户对配送时间有合理的心理预期 ， 更多的人会逐渐适应提前点餐 。 而外卖平台出于利益考虑 ， 势必担心降低用户心理预期的同时也降低了下单率 。
针对此现象 ， 有网友发问：“我愿意多等5分钟 ， 你愿意少赚5块钱吗？”
饿了么还表示 ， 系统是死的 ， 人是活的 。 将心比心 ， 在保障订单准时的基础上 ， 希望做得更好一点 。 人是活的 ， 系统是死的吗？与其要求用户多等 ， 一味追求压缩送达时间 ， 不如平台优化系统 ， 派单更加合理 。
有观点认为：“明明是算法派单的问题变成了消费者愿不愿意宽容 ， 将矛盾转移到骑手和消费者身上 ， 这种转移矛盾焦点的甩锅行为让消费者买账 ， 合适吗？”
大众报业·海报新闻|饿了么宣布增加多等5分钟功能，所谓“人性化之举”引争议


推荐阅读


上一篇：大众报业·海报新闻|海报时评丨“送礼”不是尊师重教

下一篇：大众报业·海报新闻|海码头故事会?丨听海报网友讲述那些年和老师的真情故事