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汽车观察家|丰田、本田、日产，谁的2.0直喷发动机更厉害？，日系发动机

对于汽车来说 ， 发动机算是最核心的部件 ， 它不仅关系到车辆的动力 ， 还关系到车辆稳定性以及油耗等很多方面 。 日系的发动机众所周知技术很先进 ， 2.0直喷发动机无论是丰田、本田还是日产都拥有自己的领先技术 ， 只是侧重点不同 ， 要说谁更厉害 ， 其实三家各有所长 。
记得在12年的时候听过一位老先生讲日系直喷发动机 ， 那时候就有了日系三强的说法 ， 当然这三强在直喷发动机上的技术也是成绩斐然 。
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首先说丰田 ， 早在1998年就开始有了D4直喷技术 ， 并将直喷技术用在了量产车上 ， 比如标号为3GR-FSE的3.0L发动机就使用了上D4直喷技术 。 现在的丰田2.0L发动机是在全新NGA架构下打造的 ， 主要特点是VVT-IE技术 。 在性能方面1:1.2的缸径冲程比 ， 热效率可以达到40% ， 功率171马力 ， 扭矩达到203牛·米 ， 搭载在凯美瑞、亚洲龙以及丰田RAV4荣放、威兰达等车型上 。
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本田直喷发动机最具代表性的是2.0Li-VTECIK20B ， 这款发动机的直喷技术是将喷油嘴安装在了气缸顶端 ， 而别人的直喷发动机喷油嘴都是在气缸盖侧面 。 垂直安装的喷油嘴意味着无论活塞在什么位置 ， 都能将燃油直接喷射到活塞顶部的凹槽中 ， 这样就可以避免燃油附着在气缸壁上 ， 从而提高发动机的动力性能和经济性能 。
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我们都知道本田发动机“黑科技”多 ， 比如1.5T地球梦 ， 就拥有许多先进的技术 ， 其主要的还是通过小排量涡轮增压来榨取动力 ， 也正是因此本田发动机在动力和燃油经济性能上表现不错 ， 只是稳定性上稍微差了一点 。 不过本田2.0L发动机拥有独特的i-VTEC技术 ， 现在雅阁、INSPIRE、皓影等车型上都搭载着2.0L发动机 。
日产直喷发动机最具代表性的是MR16DDT ， 这款发动机可以自动选择分层燃烧和均质燃烧 。 这款发动机虽然只有1.6L的排量 ， 但是可以达到2.5L发动机的性能 ， 同时油耗还非常低 ， 这些都离不开缸内直喷以及气门正时和各种降低摩擦的技术 ， 在众多的发动机里 ， 这款发动机可以说是一款高性能的环保发动机 。
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日产作为日系三强之一 ， 尽管你觉得日产发动机没有那么多“亮点” ， 但是日产发动机平顺性和静音性表现都非常不错 。 2.0L发动机里 ， 日产曾经多年获得“沃德十佳发动机” ， 其可变压缩比技术也获得了行业内高度认可和好评 。 现在的车型当中 ， 日产天籁、奇骏、逍客等车型都搭载的是2.0L发动机 ， 而这些车型的口碑之中无论是性能还是油耗都相当不错 。
最后我想说 ， 日系三强没有谁最强 ， 侧重不同 ， 理念也不同 。 丰田更稳定 ， 本田更激进 ， 日产更平稳 ， 各有所长吧 。
【汽车观察家|丰田、本田、日产，谁的2.0直喷发动机更厉害？，日系发动机】本文为汽车观察家原创 ， 如有抄袭将依法追究法律责任 。
（运营人员：凌萧风）


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