丰田埃尔法|七寸被丰田拿捏住了,全新MPV配全新车标,外加航空座椅,或15万

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【丰田埃尔法|七寸被丰田拿捏住了,全新MPV配全新车标,外加航空座椅,或15万】
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相对比SUV , MPV车型不从哪一方面来看都是一个不错的选择 , 既拥有开阔的驾驶视野 , 空间也是大得不得了 , 某种意义而言 , 只有MPV兼顾商务和家用两种特质 。 MP V市场上面的本田奥德赛 , 丰田埃尔法 , 别克GL8是中低端领域上的宠儿 , 虽然别克GL8比奥德赛和埃尔法便宜 , 但是消费者的选择太受局限 , 选来选去只有一款别克GL8 , 再不然就是不太讨巧的国产品牌 , 丰田就抓住这个空白推出一款小“埃尔法”丰田VOXY 。
丰田埃尔法的颜值设计的特别夸张 , 夸张到让中老年人难以接受的地步 , 有些年轻人也不太满意它的风格 , 设计丰田VOXY时就特意进行了中和 , 没有丰田埃尔法那么夸张 , 前脸给人的感觉比较精致 , 尺寸虽然也较为宽大 , 但是看起来并不突兀 , 和周边配合的相辅相成 , 镀铬饰条运用的惟妙惟肖 , 让前脸看起来足够个性也足够时尚 。
另外车身侧面经过两条双腰线的衬托 , 家族化的设计风格展现出很优秀的层次感 , 类似平行线使得整体性看起来非常优秀 , 视觉效果饱满又丰富 , 开在大街上就是一道最漂亮的风景线 。 该车另外一个卖点就是采用了全新车标 , 告别了牛头马面 , 丰田的世界焕然一新 。
随后是丰田VOXY的车身尺寸 , 长是4410毫米 , 宽是1735毫米 , 高是1825毫米 , 轴距是2850毫米 , 内部看起来特别豪华 , 采用了大量软性材质 , 和消费者之间有极佳的亲肤力 , 镀铬饰条点缀其中 , 增强了这款车的档次性 。 嵌入式中控屏 , LED氛围灯 , 全液晶仪表盘 , 虚拟按键 , 倒车车侧预警系统 , 陡坡缓降 , 胎压监测都提升了内部科技 。
空间利用率值得表扬 , 第二排采用的航空座椅支持180度旋转 , 灵活性特别高 , 拿“椅随心动”形容最合适 , 想怎么做就怎么做 , 后备箱的使用面积也十分强悍 , 不会让车主产生不够用的感觉 。
内部搭配上 , 丰田VOXY拥有出色的豪华感 , 随着消费者对质价比需求的一再提升 , 整体看起来很有气势 , 是按照丰田埃尔法的设计手法打造 , 实用性和科技感都不拖后腿 。
在动力系统方面 , 丰田VOXY搭载的是2.0L自然吸气发动机 , 搭配了一台电机 , 与之相匹配的是E-CVT无级变速箱 , 输出功率高达180马力 , 峰值扭矩142牛米 , 油耗4L, 论MPV领域里的省油王 , 除了丰田埃尔法就是丰田VOXY, 让人不得不佩服丰田的燃油控制率 , 把消费者的七寸拿捏的死死的 。
丰田VOXY的指导价或是15万 , 比别克GL8都便宜 , 和别克GL6一个档次 , 让人看后不仅替别克捏一把汗 。 别克GL6虽然是别克GL8的弟弟 , 价格方面也比较实在 , 但是消费者对它的态度比较冷淡 , 和别克GL8的表现相差悬殊 。
这还只是其一 , 其二影响最大的还要数别克GL8 , 它在中国的销量高于丰田埃尔法 , 原因是价格 , 丰田埃尔法高达百万的价格注定和普通消费者有缘无分 , 囊中羞涩的老百姓无奈之下只能选择别克GL8 , 毕竟也是一款合资车 , 比不上埃尔法 , 也比国产车有面 , 但是丰田VOXY的出现有可能改变这一个局面 , 有丰田埃尔法当背书 , 再加上亲和力的价格 , 成为爆款有疑问吗?
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